Γιατί δεν μπορεί να σταματήσει ο τριφασικός κινητήρας μετά την πίεση του πλήκτρου διακοπής μετά από κανονική λειτουργία;
Αφού ο τριφασικός κινητήρας λειτουργεί κανονικά, δεν μπορείτε να σταματήσετε τη λειτουργία πατώντας το κουμπί διακοπής. Πού είναι το πρόβλημα?
Η λειτουργία φορτίου του κινητήρα αποτελείται από δύο μέρη: το κύριο κύκλωμα και το κύκλωμα ελέγχου.
Το κύριο κύκλωμα αποτελείται από τον κύριο διακόπτη, την κύρια επαφή του επαφέα, το φορτίο του κινητήρα και ούτω καθεξής. Το κύκλωμα ελέγχου αποτελείται από έναν υπο-διακόπτη, ένα κουμπί διακοπής, ένα κουμπί έναρξης, μία επαφή με κανονική ανοικτή επαφή με τη βοήθεια επαφής, ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και τα παρόμοια.
Γενικά, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί, κλείστε πρώτα τον κύριο διακόπτη και τον υπο-διακόπτη. Όταν πατήσετε το κουμπί εκκίνησης, η διαδρομή βρόχου κυκλώματος ελέγχου, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του επαφέα συνδέεται ηλεκτρικά, η κύρια επαφή του επαφέα αναρροφάται και ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος. Η παροχή ρεύματος αρχίζει να λειτουργεί. Ταυτόχρονα, ο επαφέας βοηθά την κανονικά ανοιχτή επαφή να κλείσει και μετά την απελευθέρωση του κουμπιού εκκίνησης, ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί.
Όταν ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει να λειτουργεί, πατήστε το κουμπί διακοπής, το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοιχτό, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του διακόπτη είναι απενεργοποιημένη, η κύρια επαφή του διακόπτη είναι αποσυνδεδεμένη, το κύριο κύκλωμα είναι ανοιχτό και η είσοδος ισχύος διακόπτεται και ο κινητήρας σταματάει να λειτουργεί.
Από τη λειτουργία και τη διακοπή του κινητήρα μπορεί να φανεί ότι ο επαφέας παίζει βασικό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία, δηλαδή όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η κύρια επαφή του διακόπτη είναι κλειστή. Όταν ο κινητήρας σταματήσει, η κύρια επαφή του διακόπτη είναι ανοιχτή.
Τότε, μπορείτε να κρίνετε αυτό, ο κινητήρας δεν σταματά μετά το πάτημα του κουμπιού διακοπής, ο διακόπτης δεν λειτουργεί σωστά; Οχι.
Για να διαπιστώσετε αν ο επαφέας είναι ελαττωματικός, πρέπει να συνεχίσετε να ελέγχετε. Η μέθοδος επιθεώρησης έχει ως εξής:
Πρώτον, ελέγξτε αν το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο του ρελέ είναι φορτισμένο και αναρροφημένο
Μέθοδος: Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν η τάση και στις δύο άκρες του πηνίου του ρελέ είναι κανονική και αν κανονικά απορροφάται. Αν είναι, τότε το κουμπί διακοπής είναι ελαττωματικό και το κουμπί δεν μπορεί να αποσυνδεθεί κανονικά. Εάν όχι, ο επαφέας είναι ελαττωματικός και η επαφή επαφής του επαφέα δεν διασπάται κανονικά στην κύρια παροχή ρεύματος.
Δεύτερον, ελέγξτε αν η κύρια επαφή του διακόπτη είναι κολλημένη
Μέθοδος: Αποσυνδέστε τον κύριο διακόπτη και κόψτε την κύρια παροχή ρεύματος. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ανιχνεύσετε τη συνέχεια των κύριων επαφών του διακόπτη. Αν η κύρια επαφή του διακόπτη είναι ανοιχτή, το κουμπί διακοπής είναι ελαττωματικό και η επαφή του κουμπιού δεν μπορεί να σπάσει κανονικά. Εάν η κύρια επαφή του διακόπτη είναι κλειστή, ο επαφέας είναι ελαττωματικός και η κύρια επαφή έχει κολλήσει.
Αν θέλετε να αγοράσετε ένα κινητήρα επεξεργαστή τροφίμων επεξεργασίας, παρακαλώ δώστε προσοχή στον κινητήρα εξοπλισμού αυτοματισμού γραφείου.
