Ο κινητήρας ραπτομηχανής ανήκει στην κατηγορία των μικροκινητήρων, ραπτομηχανής, έχει αποχαιρετήσει από καιρό την εποχή της ανθρώπινης κίνησης, ειδικά η αποτελεσματικότητα της βιομηχανίας βιομηχανικών ραπτομηχανών, βρίσκεται σε ταχεία ανάπτυξη και ως βασικά στοιχεία ισχύος της ραπτομηχανής , η τεχνολογία ελέγχου κινητήρα και κινητήρα ραπτομηχανής αναπτύσσεται επίσης συνεχώς. Με τα χρόνια, τα προϊόντα έχουν ενημερωθεί για αρκετές γενιές και η τεχνολογία τους βελτιώνεται συνεχώς.
Μοτέρ ραπτομηχανής τύπου συμπλέκτη. Μοτέρ ραπτομηχανής τύπου συμπλέκτη, που αποτελείται κυρίως από ασύγχρονο κινητήρα, συμπλέκτη και τακάκια φρένων. Ο κινητήρας έχει απλή δομή, αξιόπιστη λειτουργία, σύντομο χρόνο εκκίνησης και φρεναρίσματος, ώστε να μπορεί να ξεκινήσει γρήγορα και χαμηλό κόστος εισόδου. Αλλά η απόδοση εργασίας δεν είναι υψηλή, ο φόρτος εργασίας συντήρησης των μηχανημάτων και του εξοπλισμού είναι μεγάλος, ορισμένα εξαρτήματα φοριούνται εύκολα.
Για την ανώμαλη δόνηση ή τον θόρυβο του κινητήρα, μπορεί να αναλυθεί τόσο από μηχανική όσο και από ηλεκτρομαγνητική πλευρά για να βρεθεί η αιτία του σφάλματος και να βοηθήσει στην επίλυσή του.
I. Βασικές αιτίες μηχανικής αστοχίας:
(1) Κακή λίπανση ρουλεμάν, φθορά ρουλεμάν, λείανση ή αντικατάσταση ρουλεμάν.
(2) Οι βίδες στερέωσης μπορεί να είναι χαλαρές. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης.
(3) Εάν υπάρχουν διάφορα στον κινητήρα, καθαρίστε τα διάφορα στον κινητήρα.
Οι κύριες αιτίες ηλεκτρομαγνητικής αστοχίας:
(1) Λειτουργία υπερφόρτωσης κινητήρα.
(2) Τριφασική ανισορροπία ρεύματος.
(3) Έλλειψη φάσης.
(4) Παρουσιάζεται σφάλμα βραχυκυκλώματος στον άξονα και στην περιέλιξη του ρότορα.
(5) Η ράβδος του ρότορα κλωβού προκαλεί σπασμένη ράβδο.
