Ανάπτυξη πολιτικών χρέωσης φόρτισης Νέες προοπτικές ανάπτυξης ενεργειακών οχημάτων
Ολοκληρώθηκε η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων με σημαντική στήριξη από το κράτος, αλλά η κατασκευή των υποδομών δεν μπορεί να συμβαδίζει, γεγονός που εμπόδισε σε κάποιο βαθμό την ανάπτυξη της νέας αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο σημαντικότερος είναι ο σωρός φόρτισης. Ωστόσο, η κατάσταση αυτή αναμένεται να αλλάξει, δεδομένου ότι πολλές πολιτικές θα εισαχθούν εντατικά.
Σύμφωνα με τις στατιστικές, το 2015, η βασική εκβιομηχάνιση νέων ενεργειακών οχημάτων, η αγορά για καθαρά κινούμενα οχήματα και τα οχήματα με βύσματα θα φτάσει τουλάχιστον 500.000 οχήματα. Το 2020, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων θα ξεπεράσει τα 5 εκατομμύρια, τα οποία δεν είναι χαμηλά ανάλογα με τον αριθμό των διεπαφών χρέωσης και των νέων ενεργειακών οχημάτων. Στο 1: 1, ένα αυτοκίνητο αντιστοιχεί σε ένα αργό φορτίο και 0,2 γρήγορους υπολογισμούς φόρτισης. Το 2015, η ζήτηση της αγοράς για αργή χρέωση και γρήγορη χρέωση ήταν τουλάχιστον 500.000 και 100.000. Αυτό θα φέρει τεράστιες επενδυτικές ευκαιρίες στις εγκαταστάσεις χρέωσης και τις λειτουργίες. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των εμπειρογνωμόνων, το μέγεθος της αγοράς αυτής μπορεί να φτάσει 100 δισεκατομμύρια γιουάν.
Ο Miao Wei, υπουργός του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας των Πληροφοριών, δήλωσε σε συνέντευξή του ότι αναμένεται να εισαχθεί ταυτόχρονα το φετινό "σχέδιο κατασκευής υποδομής χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων" και "γνωμοδοτήσεις καθοδήγησης για την κατασκευή υποδομών χρέωσης". Υπό την καθοδήγηση αυτών των δύο εγγράφων, οι τοπικές κυβερνήσεις θα ενσωματώσουν επίσης την κατασκευή σωρού χρέωσης στον δημοτικό προγραμματισμό. Σήμερα, το Πεκίνο, η Σαγκάη και άλλα μέρη έχουν εισαγάγει μια σειρά σχετικών πολιτικών. Μέχρι τότε, η χαλυβουργική κατασκευή της Κίνας θα αναμένεται να διαμορφώσει παντού την κατάσταση άνθησης και αυτό είναι μόνο δύο από πολλές πολιτικές. Πιστεύεται ότι υπό την αμφίδρομη ώθηση της πολιτικής και της ζήτησης της αγοράς, ο εξοπλισμός χρέωσης δισεκατομμύρια δολάρια αγορά θα έρθει.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το "Internet +" θα διαδραματίσει επίσης τεράστιο ρόλο σε αυτό. Ο σωρός χρέωσης συλλέγει με έξυπνο τρόπο τα δεδομένα, την προσωρινή μνήμη δεδομένων, την απομακρυσμένη διαχείριση και το Διαδίκτυο των Πράσινων Blue Ocean με το "Το Διαδίκτυο των πραγμάτων". Ο σωρός φόρτισης έχει τις λειτουργίες της συλλογής δεδομένων και της προσωρινής αποθήκευσης δεδομένων και μπορεί να φορτώνει σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση λειτουργίας, την τρέχουσα τάση, το χρόνο φόρτισης και άλλα στοιχεία του σωρού του σταθμού φόρτισης και να υποστηρίζει το τηλεχειριστήριο της φόρτισης από το λογισμικό της πλατφόρμας του κέντρου αποστολής. Ο σωρός φόρτισης μπορεί επίσης να αναφέρει έγκαιρα τις πληροφορίες σφάλματος και τους συναγερμούς ασφαλείας στο προσωπικό συντήρησης.
Αυτό θα οδηγήσει την αγορά, όπως η εικονική πληρωμή, και θα βοηθήσει στην καλλιέργεια των καταναλωτικών συνηθειών των ιδιοκτητών, ανοίγοντας έτσι άμεσα ή έμμεσα τον τεράστιο χώρο ψυχαγωγίας, εφαρμογών και άλλων χώρων του Διαδικτύου των Οχημάτων και δημιουργώντας σενάρια εικονικής πληρωμής.
Μπορούμε να διαπιστώσουμε ότι η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων μπορεί να χαρακτηριστεί ως ασταμάτητη. Αφού τελειοποιηθούν οι εγκαταστάσεις φόρτισης, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα καταλάβουν σταδιακά μια σημαντική θέση στην αγορά αυτοκινήτων.
