Κίνα Διαδικασία συντήρησης κινητήρα Gear
Κίνα Διαδικασία συντήρησης κινητήρα Gear 12v:
Καθαρίστε τον στάτορα και τον ρότορα του μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων, αντικαταστήστε τη βούρτσα άνθρακα ή άλλα εξαρτήματα, το χρώμα κενού, το στέγνωμα και το σχολικό υπόλοιπο.
1: Το περιβάλλον πρέπει να διατηρείται συχνά στεγνό, η επιφάνεια του κινητήρα να διατηρείται καθαρή και η είσοδος αέρα να μην εμποδίζεται από τη σκόνη ή τις ίνες.
2: Όταν συμβαίνει συνεχώς η θερμική προστασία του κινητήρα, θα πρέπει να διαπιστωθεί ότι η βλάβη προέρχεται από τον κινητήρα ή από υπερφόρτωση ή η τιμή ρύθμισης της συσκευής προστασίας είναι πολύ χαμηλή και το σφάλμα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
3: Πρέπει να διασφαλίζει ότι ο κινητήρας είναι καλά λιπανμένος κατά τη λειτουργία. Ο γενικός κινητήρας λειτουργεί για περίπου 5.000 ώρες, δηλαδή το λίπος θα πρέπει να αναπληρωθεί ή να αντικατασταθεί. Όταν το ρουλεμάν υπερθερμανθεί ή υποστεί φθορά κατά τη λειτουργία, η υδραυλική πίεση μεταβάλλει το γράσο στο χρόνο. Κατά την αντικατάσταση του γράσου, πρέπει να αφαιρεθεί το παλιό λάδι λίπανσης και η αυλάκωση λαδιού και το πώμα λαδιού να καθαρίζονται με βενζίνη και στη συνέχεια το λίπος βάσης λιθίου να γεμίζει την κοιλότητα μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου του εδράνου κατά 1 / 2 (για 2 πόλους) και 2/3 (για 4, 6, 8 πόλους).
4: Όταν το τέλος της διάρκειας ζωής του ρουλεμάν, οι κραδασμοί και ο θόρυβος του κινητήρα θα αυξηθούν σημαντικά. Όταν η ακτινική απόσταση του εδράνου φτάσει στις ακόλουθες τιμές, το έδρανο πρέπει να αντικατασταθεί.
5: Κατά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, είναι βολικό να βγάλετε τον δρομέα από το εκτεταμένο άκρο ή το μη εκτεταμένο άκρο. Εάν δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα, είναι βολικό να βγάλετε τον δρομέα από την προέκταση χωρίς άξονα. Όταν τραβηχτεί ο ρότορας από τον στάτορα, πρέπει να αποτραπεί η καταστροφή της περιέλιξης του στάτη ή της μόνωσης.
6. Όταν αντικαθιστάτε το τύλιγμα, πρέπει να καταγράψετε τη μορφή, το μέγεθος και τον αριθμό των στροφών της αρχικής περιέλιξης, του μετρητού σύρματος κλπ. Όταν χάνονται τα δεδομένα, θα πρέπει να ληφθούν από τον κατασκευαστή του κινητήρα μετάδοσης Shenzhen Oding και τον αρχικό σχεδιασμό η περιέλιξη μπορεί να αλλάξει κατά βούληση, κάνοντας συχνά τον κινητήρα ένα συγκεκριμένο στοιχείο. Ή μερικές υποβάθμιση των επιδόσεων, ή ακόμα και άχρηστες.
