Κινητήρας DC υψηλής ποιότητας από πρώτες ύλες, παραγωγή, επεξεργασία μιας σειράς υπηρεσιών. Ο κινητήρας σειράς αποτελείται κυρίως από στάτορα, ρότορα, μπροστινά και πίσω καλύμματα (καλύμματα) και ψυκτικά πτερύγια. Ο στάτορας αποτελείται από πυρήνα στάτη και περιελίξεις σε μπότες πόλων, των οποίων η λειτουργία είναι να παράγει ροή διέγερσης, μαγνητική αγωγιμότητα και στήριξη μπροστινών και οπίσθιων καλυμμάτων. Ο ρότορας αποτελείται από πυρήνα σιδήρου ρότορα, άξονα, περιέλιξη οπλισμού και μετατροπέα. Η λειτουργία του είναι να διασφαλίζει και να παράγει συνεχή ηλεκτρομαγνητική ροπή. Οδηγεί το φορτίο για να δουλέψει μέσω του άξονα και μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Τα εμπρός και πίσω περιβλήματα υποστηρίζουν τον οπλισμό και στερεώνουν τις σταθερές και τις συνδέσεις του ρότορα σε μία. Ο άξονας, το εμπρόσθιο και το οπίσθιο περίβλημα πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτικοί ώστε να αποφεύγεται ο συντονισμός του οπλισμού με το περίβλημα, προκαλώντας κραδασμούς και κινδύνους. Γενικά, υπάρχουν κυλινδρικά ή συρόμενα ρουλεμάν μέσα στο περίβλημα.
Σταθεροποιημένο μέσα σε έναν κυκλικό κινητήρα μόνιμου μαγνήτη DC, το ρεύμα μέσω του πηνίου παράγει δύναμη αμπέρ στον ρότορα, όταν το πηνίο του ρότορα και τα μαγνητικά πεδία παράλληλα, γυρίστε ξανά από την κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου θα αλλάξει, έτσι ο ρότορας στο τέλος του βούρτσα για μετατροπή εναλλασσόμενης επαφής και η κατεύθυνση του ηλεκτρικού ρεύματος στο πηνίο αλλάζει, η κατεύθυνση της δύναμης lorentz είναι σταθερή, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να διατηρήσει μια κατεύθυνση.
