Κίνα Εργοστάσιο κινητήρων επαγωγής Σας ενημερώνουμε για την επαγωγική μηχανή.
Τα χαρακτηριστικά ταχύτητας και ροπής αυτών των κινητήρων ποικίλλουν. Η συνεχής ροπή στρέψης (ροπή εκκίνησης) αναφέρεται στην ελάχιστη ροπή, η οποία δημιουργείται όταν σταματά ο ρότορας, η οποία είναι ονομαστική τάση και συχνότητα. Η οριακή ροπή είναι η μέγιστη ροπή, η οποία λαμβάνει χώρα πριν μειωθούν οι ξαφνικές στροφές του κινητήρα, με ονομαστική ταχύτητα (ονομαστική τάση και συχνότητα). Η ροπή έλξης είναι η ελάχιστη ροπή, η οποία συμβαίνει όταν η ταχύτητα του κινητήρα είναι από τη στάση μέχρι το σημείο ταχύτητας και εμφανίζεται η οριακή ροπή.
Οι ευρωπαϊκές και παγκόσμιες αγορές κινητήρων έχουν διαφορετικούς τύπους κινητήρων και προδιαγραφές και ορίζονται από την IEC. Ένας από τους τύπους κινητήρων επαγωγής IEC, που ονομάζεται τύπος Ν, είναι συγκρίσιμος με τους τύπους Α και Β της NEMA.
Μέθοδος ελέγχου ταχύτητας
Η ταχύτητα του επαγωγικού κινητήρα μπορεί να αλλάξει με τις ακόλουθες δύο μεθόδους:
1 Αλλάξτε την τελική τάση του στάτορα.
2 Αλλάξτε τη συχνότητα του στάτορα. Η ροπή εξόδου του νέου κινητήρα ενέργειας μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την τάση του άκρου του στάτη. Σημειώστε ότι η μεταβολή της τάσης δεν αλλάζει τη διαφορά ταχύτητας που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή του κινητήρα.
