Ο κινητήρας των νέων ενεργειακών οχημάτων και η ανάλυση της αγοράς
Η απόδοση των νέων ενεργειακών οχημάτων καθορίζεται από τις βασικές συνιστώσες "τριών εξουσιών" που αποτελούνται από ηλεκτρικές στήλες, κινητήρες κίνησης και ελεγκτές κινητήρων και είναι επίσης γνωστή ως "μεγάλα τρία" στον κλάδο. Ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης είναι η πηγή ισχύος του νέου ενεργειακού οχήματος, το οποίο είναι ισοδύναμο με τον κινητήρα του οχήματος καυσίμου. ο ελεγκτής κινητήρα αναφέρεται στη συσκευή που ελέγχει το μοτέρ κίνησης.
Επισκόπηση των νέων κινητήρων ενεργειακών οχημάτων
Ο κινητήρας είναι ένα από τα τρία βασικά συστατικά του νέου ενεργειακού οχήματος. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό βιομηχανικό κινητήρα, ο νέος κινητήρας κίνησης ενεργειακού οχήματος έχει υψηλότερες τεχνικές απαιτήσεις. Όπως και οι συνηθισμένοι κινητήρες, ο νέος ηλεκτροκινητήρας αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: στάτορα, ρότορα και μηχανική δομή. Λόγω του στενού χώρου εγκατάστασης, του σκληρού εργασιακού περιβάλλοντος και των ειδικών λόγων όπως οι υψηλοί κραδασμοί, οι μεγάλες κρούσεις, η έντονη διάβρωση, η υψηλή θερμοκρασία και η υψηλή υγρασία, οι νέοι ηλεκτροκινητήρες πρέπει να έχουν υψηλή πυκνότητα, μικρό μέγεθος, την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και το χαμηλό κόστος και άλλα χαρακτηριστικά.
Με τον θρίαμβο των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα, ο ρυθμός ανάπτυξης των νέων κινητήρων ενεργειακών οχημάτων είναι επίσης πολύ υψηλός. Αναμένεται ότι με τη συνεχή αύξηση της παραγωγής και των πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων τα επόμενα χρόνια, η αγορά κινητήρων θα παρουσιάσει ταχεία ανάπτυξη. Το 2016, οι νέες πωλήσεις κινητήρων με κινητήρα στην Κίνα έφτασαν τις 559.000 μονάδες και αναμένεται ότι ο χώρος της αγοράς θα υπερβεί τα 98 δισεκατομμύρια γιουάν μέχρι το 2020.
Τα επόμενα χρόνια, το ποσοστό των νέων ενεργειακών κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων θα παρουσιάσει ανοδική τάση. Εκτιμάται ότι μέχρι το 2020, το ποσοστό των νέων ενεργειακών κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων θα φτάσει το 47,4%, ενώ το ποσοστό των νέων ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων θα φθάσει το 42,7%. 10%.
Νέος τύπος κινητήρα ενεργειακού οχήματος
Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι νέων κινητήρων ενεργειακού οχήματος: κινητήρες συνεχούς ρεύματος, ασύγχρονοι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, κινητήρες χωρίς ψήκτρες με μόνιμο μαγνήτη (συμπεριλαμβανομένων των σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη) και κινητήρες εναλλαγής ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας.
Οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μερίδιο της εγχώριας αγοράς κινητήρων λόγω της υψηλής απόδοσης, της υψηλής πυκνότητας ισχύος και του μικρού μεγέθους τους και χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα των επιβατικών οχημάτων.
Ο ασύγχρονος κινητήρας AC είναι σχετικά απλός λόγω του χαμηλού κόστους και της απλής δομής του και η τεχνολογία ελέγχου του είναι σχετικά ώριμη. Ωστόσο, το μεγάλο μέγεθός του και το μεγάλο βάρος του περιορίζουν την ευρεία εφαρμογή του σε κάποιο βαθμό, που χρησιμοποιείται κυρίως στη νέα ενέργεια. Επιβατικά αυτοκίνητα και μερικά επιβατικά αυτοκίνητα.
Η δομή του κινητήρα απενεργοποίησης είναι απλή και αξιόπιστη και το κόστος του συστήματος είναι χαμηλό. Ωστόσο, δεδομένου ότι ο κινητήρας με μειωμένη αντίσταση έχει τα μειονεκτήματα της μεγάλης διακύμανσης ροπής, του υψηλού θορύβου και του μη γραμμικού συστήματος, η τρέχουσα εφαρμογή είναι περιορισμένη και εφαρμόζεται κυρίως στο πεδίο νέων ενεργειακών λεωφορείων.
