Ο κινητήρας υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας έχει γίνει η συναίνεση της παγκόσμιας ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας
Στο πλαίσιο της μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο, οι κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας έχουν γίνει η συναίνεση της ανάπτυξης της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς, το Μεξικό, η Βραζιλία, η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία διατύπωσαν διαδοχικά πρότυπα ενεργειακής απόδοσης και συστήματα σήμανσης ενεργειακής απόδοσης για ηλεκτροκινητήρες και διευκρίνισαν το χρονοδιάγραμμα, τις μεθόδους εφαρμογής και το πεδίο εφαρμογής της εξοικονόμησης ενέργειας και βελτίωσης της απόδοσης. Για παράδειγμα, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αναπτύξει το εξαιρετικά υψηλό πρότυπο ενεργειακής απόδοσης NEMAPremium για το πρότυπο EPACT, το πρότυπο EU-CEMEP της ΕΕ, το αυστραλιανό πρότυπο AS / NS1359.5-2000 και το πρότυπο κινεζικού προτύπου GB18613-2012.
Όσον αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας στα συστήματα κινητήρων, η Κίνα εισήγαγε διαδοχικά ορισμένες κατευθυντήριες πολιτικές, ιδίως μετά το 2008, επιταχύνοντας την εξάλειψη των κινητήρων χαμηλής απόδοσης και του εξοπλισμού μεταφοράς και ενισχύοντας την προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας. το Μάιο του 2009, το Υπουργείο Οικονομικών και το κράτος Η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων συμπεριέλαβε υψηλής απόδοσης και εξαιρετικά αποδοτικές κινητικές εφαρμογές στην Huimin Engineering. το 2009 και το 2012, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής έχει επίσης εκδώσει δύο παρτίδες "καταλόγων εξάλειψης μηχανημάτων και ηλεκτρολογικού υλικού (προϊόντων) που καταναλώνουν ενέργεια υψηλής απόδοσης" Μάιος 2010, δημοσιονομικό Το Υπουργείο Εθνικής Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης της Επιτροπής έχει ενσωματώσει επίσης κινητήρες υψηλής απόδοσης στο πεδίο εφαρμογής των προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας προς όφελος των ανθρώπων. το 12ο Πενταετές Σχέδιο για τη Βιομηχανική Ενεργειακή Διατήρηση και το 12ο Πενταετές Σχέδιο για την Εξοικονόμηση Ενέργειας και την Ανάπτυξη της Βιομηχανίας Προστασίας Περιβάλλοντος έχουν συμπεριλάβει την εξοικονόμηση ενέργειας στο σύστημα κινητήρα σε βασικά έργα εξοικονόμησης ενέργειας. Το έργο μεγάλης κλίμακας προτείνει την προώθηση τεχνολογίας και εξοπλισμού κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, όπως ο κινητήρας σπειροειδούς πυρήνα σπειροειδούς μόνιμου μαγνήτη και η τεχνολογία ρότορα χυτοσιδήρου για ηλεκτρικό κινητήρα.
Η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων οδηγεί στην ταχεία ανάπτυξη των κινητήρων κίνησης
Το 2011, ο ρυθμός αύξησης της ιδιοκτησίας νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν 59,58%. Σύμφωνα με το κίνητρο της "Διατήρησης της Ενέργειας και του Σχεδίου Ανάπτυξης της Βιομηχανίας Νέων Ενεργειών (2012-2020)", η αγορά της νέας βιομηχανίας αυτοκινήτων στην Κίνα αναμένεται να είναι καλή, οδηγώντας την αγορά του κινητήρα μετάδοσης κίνησης σε ταχύτητα. αυξάνουν. Επί του παρόντος, το εγχώριο σύστημα κίνησης λεωφορείων εκπροσωπείται από την CSR Times και την Tianyuan Motor, και υπάρχουν περίπου μια ντουζίνα. Μεταξύ αυτών, το υβριδικό λεωφορείο είναι επί του παρόντος το κύριο προϊόν ηλεκτρικού λεωφορείου και το σύστημα κίνησης κινητήρα που χρησιμοποιείται στο καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο έχει υψηλότερες απαιτήσεις ισχύος και λιγότερες εταιρείες παραγωγής.
