Πώς λειτουργούν οι γραμμικοί κινητήρες
Ένας γραμμικός κινητήρας είναι μια μετάδοση που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια απευθείας σε μηχανική ενέργεια γραμμικής κίνησης χωρίς την ανάγκη για κάποιο μηχανισμό ενδιάμεσης μετατροπής. Μπορεί να θεωρηθεί ως ένας περιστρεφόμενος κινητήρας που κόβεται ακτινικά και πεπλατυσμένος όπως φαίνεται στο σχήμα 1.
Η πλευρά που εξελίχθηκε από τον στάτορα ονομάζεται πρωτεύουσα και η πλευρά που εξελίχθηκε από τον δρομέα ονομάζεται δευτερεύουσα. Σε πρακτικές εφαρμογές, το πρωτεύον και το δευτερεύον κατασκευάζονται σε διαφορετικά μήκη ώστε να εξασφαλίζεται ότι η σύζευξη μεταξύ του πρωτεύοντος και του δευτερεύοντος υπολείμματος είναι σταθερή σε σχέση με το επιθυμητό εύρος διαδρομής. Ο γραμμικός κινητήρας μπορεί να είναι ένα σύντομο κύριο μακρύ δευτερεύον ή ένα μακρύ πρωτεύον βραχύ δευτερεύον. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος κατασκευής και το λειτουργικό κόστος, χρησιμοποιείται σύντομα πρωτοβάθμια δευτεροβάθμια δευτεροβάθμια εκπαίδευση.
Οι γραμμικοί κινητήρες λειτουργούν παρόμοια με τους περιστρεφόμενους κινητήρες. Λαμβάνοντας ένα γραμμικό επαγωγικό κινητήρα ως παράδειγμα: όταν η πρωτεύουσα περιέλιξη είναι συνδεδεμένη με την πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο μετακινούμενου κύματος στο κενό αέρα. Κάτω από την κοπή του μαγνητικού πεδίου κίνησης κύματος, προκαλείται ηλεκτροκινητική δύναμη και δημιουργείται ρεύμα, το οποίο βρίσκεται στο κενό αέρα. Η φάση του μαγνητικού πεδίου παράγει μια ηλεκτρομαγνητική ώθηση. Εάν η πρωτεύουσα είναι σταθερή, η δευτερεύουσα κίνηση κινείται γραμμικά κάτω από τη δράση της ώσης. διαφορετικά, το πρωτεύον εκτελεί μια γραμμική κίνηση.
