Ακούστε τον ήχο και να κρίνετε το πρόβλημα έδρανο
Τροχαίο ήχου
Το τροχαίο ήχος προκαλείται από το τροχαίο τροχαίο στοιχεία στον δακτύλιο του τριβέα όταν περιστρέφεται το ρουλεμάν να διεγείρει μια ομαλή και συνεχή θόρυβο, το οποίο προσελκύει την προσοχή των ανθρώπων μόνο όταν η στάθμη ηχητικής πίεσης ή τόνου είναι εξαιρετικά μεγάλο. Στην πραγματικότητα, η υγιής ενέργεια που διεγείρεται από το τροχαίο κομμάτι είναι περιορισμένη. Για παράδειγμα, υπό φυσιολογικές συνθήκες, η ποιότητα των το αυλάκι ρουλεμάν 6203 είναι 25 έως 27 dB. Αυτό το είδος του θορύβου είναι το πιο χαρακτηριστικό για μίας γραμμής βαθιά groove μπάλα έδρανα που μπορεί να αντέξει την ακτινική φορτία. Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: α. θόρυβος και κραδασμοί είναι τυχαία? συχνότητα ταλάντωσης β. είναι πάνω από 1 kHz? γ. δεν έχει σημασία πώς αλλάζει η ταχύτητα, η κύρια συχνότητα θορύβου σχεδόν σταθερά και του αυξάνεται το επίπεδο υγιούς πίεσης με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής? δ. όταν η ακτινωτή εκκαθάριση αυξάνεται, η στάθμη ηχητικής πίεσης αυξάνεται απότομα? ε. η ακαμψία του κελύφους του ρουλεμάν αυξάνει, και το επίπεδο της συνολικής υγιούς πίεσης είναι χαμηλότερο, ακόμη και αν η ταχύτητα περιστροφής είναι αυξήθηκε το επίπεδο συνολικής υγιούς πίεσης αυξάνει επίσης λίγο? f. το υψηλότερο το ιξώδες του λιπαντικού, τόσο χαμηλότερο το υγιούς πίεσης επίπεδο, αλλά για τη λίπανση, το ιξώδες και το σχήμα της ίνας σαπούνι μπορεί να επηρεάσει την τιμή θορύβου.
Η πηγή της έλασης ήχου προκαλείται από τη φυσική δόνηση του το ferrule μετά από το φορτίο. Το σύστημα ελαστική δόνηση σχηματίζεται από την ελαστική επαφή το ferrule και το κυλιόμενο στοιχείο. Όταν η λίπανση ή κατεργασία σε εργαλειομηχανές ακρίβειας δεν είναι υψηλό, είναι ενθουσιασμένος για τη φυσική δόνηση που σχετίζεται με αυτό το χαρακτηριστικό ελαστική, και όταν μεταδίδονται στον αέρα, γίνεται θορύβου. Είναι γνωστό ότι ακόμη και με τις πιο προηγμένες τεχνικές κατασκευής που χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία φέροντα μέρη, πάντα υπάρχουν μικρά γεωμετρικά λάθη στην επιφάνεια εργασίας, που προκαλεί μικρές διακυμάνσεις μεταξύ το raceway και τα κυλινδρικά στοιχεία να διεγείρει την φυσικό κραδασμών του συστήματος δόνηση. Παρόλο που είναι αναπόφευκτη, είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε την υψηλής ακρίβειας κατεργασία για την επιφάνεια εργασίας του τμήματος, η σωστή επιλογή του ρουλεμάν και την ακριβή χρήση του ρουλεμάν για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών.
2. πτώση σώμα
Αυτός ο θόρυβος βρίσκεται γενικά σε μεγάλα έδρανα που υποβάλλονται σε χαμηλή ακτινική φορτία και υποβάλλονται σε ακτινική φορτία. Όταν εκτελείται το ρουλεμάν σε Ακτινικό φορτίο, φορτίο ζώνη και τη ζώνη μη-φορτίο στο ρουλεμάν, εάν το ρουλεμάν έχει μια ορισμένη ακτινωτή εκκαθάριση, το κυλιόμενο στοιχείο στη ζώνη μη-φορτίο δεν επικοινωνήσετε με το εσωτερικό raceway, αλλά η φυγόκεντρος δύναμη μπορεί να είναι εξωτερικό δακτύλιο επαφή, για το λόγο αυτό, σε χαμηλή ταχύτητα, όταν της φυγόκεντρης δύναμης, είναι μικρότερο από το βάρος του στοιχείου κύλισης, το κυλιόμενο στοιχείο θα πέσει και συγκρούονται με το εσωτερικό αγώνα ή κλουβί και διεγείρει τη φυσική κραδασμούς και το θόρυβο του ρουλεμάν και έχουν τα εξής χαρακτηριστικά: α. λίπανση είναι εύκολο να παράγουν και δεν είναι εύκολο να παράγουν όταν λιπαίνεται πετρελαίου. Είναι πιο πιθανό να παράγεται κατά τη χρήση της κατώτερης ποιότητας γράσο. b. χειμώνα συχνά παρουσιάζεται. γ. είναι επίσης εύκολο να παράγουν όταν εφαρμόζεται μόνο ακτινική φορτίο και η ακτινωτή εκκαθάριση είναι μεγάλο. δ. ρουλεμάν που παράγονται επίσης σε μια ορισμένη σειρά και έχουν διαφορετικά μεγέθη έχουν διαφορετική ταχύτητα κυμαίνεται. ε. μπορεί να είναι συνεχής ή διαλείπουσα. φ. εξαναγκασμένη ταλάντωση συχνά ενθουσιάζει η δεύτερης τάξης και τρίτης τάξης κάμψης φυσικές δονήσεις του εξωτερικού δακτυλίου να εκπέμπει το θόρυβο. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της προφόρτισης, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί αποτελεσματικά, και μπορεί να μειωθεί η ακτινωτή εκκαθάριση της φέρουν μετά την εγκατάσταση. Η χρήση του ένα καλό λιπαντικό μπορεί επίσης να βελτιωθεί. Κάποιες ξένες εταιρείες χρησιμοποιούν φως κύλισης στοιχεία όπως κεραμικά οδοστρωτήρες ή κοίλο οδοστρωτήρες. Για να αποτρέψετε αυτό το θόρυβο που δημιουργείται.
3. σφύριγμα
Πρόκειται για μια τσιρίζοντας του μετάλλου μεταξύ της τριβής ολίσθησης, αν και η άνοδος της θερμοκρασίας του ρουλεμάν δεν είναι υψηλό, έχει μικρή επίδραση στην το ρουλεμάν και γράσο ζωής, και δεν επηρεάζει την περιστροφή, αλλά τον δυσάρεστο ήχο είναι ενοχλητικές, ιδίως τα μεγάλα κοντό κυλινδρικό ρουλεμάν ρουλεμάν ακτινωτά φορτία συχνά έχουν αυτό το θόρυβο, που χαρακτηρίζεται από: α. Η κάθαρση ακτινωτά ρουλεμάν είναι εύκολος να παραγάγει. β. συνήθως εμφανίζεται στη λίπανση, λίπανση του πετρελαίου είναι σπάνια. γ. καθώς το μέγεθος των ρουλεμάν αυξάνει, μειώνει, και συχνά παρουσιάζεται μέσα σε μια ορισμένη σειρά ταχύτητας. δ. συχνά εμφανίζεται το χειμώνα. ε. η εμφάνιση είναι ακανόνιστες, απρόβλεπτες και σχετίζεται με την ποσότητα των λιπών και την απόδοση, την εγκατάσταση και την λειτουργία συνθηκών. Αυτός ο θόρυβος μπορεί να προληφθεί, μειώνοντας την ακτινική παιχνίδι του ρουλεμάν και χρησιμοποιώντας μια ρηχή εξωτερικός δακτύλιος raceway δομή.
