Προοπτικές για τη νέα ενέργεια οχήματα είναι πολλά υποσχόμενη
Ο ρόλος του μηχανισμού μακροπρόθεσμη της πολιτικής «διπλό-σημείο» για τα νέα οχήματα ενέργειας αναδεικνύεται σταδιακά. Στο πλαίσιο αυτού του μηχανισμού, νέα αγορά οχημάτων ενέργειας της Κίνας έχει εισέλθει σε ένα νέο γύρο της ανάπτυξης, με συστατικά όπως μπαταρίες, κινητήρες και ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Την διεύρυνση της αγοράς μετά την αγορά του αυτοκινήτου έχει επίσης αυξηθεί περαιτέρω.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν ενταχθεί στην αγορά μπαταρίας
Στην πραγματικότητα, το κόστος των νέων οχημάτων ενέργεια συγκεντρώνεται κυρίως σχετικά με τα βασικά στοιχεία, τους λογαριασμούς της μπαταρίας για το 40% του συνολικού κόστους, ο ηλεκτρονικός έλεγχος και το μοτέρ λογαριασμό για έως και 30%, και η μπαταρία πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά, ώστε να είναι προβλέψιμες που η ανάπτυξη των μερών και εξαρτημάτων που συνδέεται άμεσα με τη βελτίωση της νέας ενεργειακής τεχνολογίας οχημάτων και τον έλεγχο του κόστους και ακόμη και η ανάπτυξη ολοκλήρου του οχήματος.
Επομένως, μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες ποτέ δεν θα χάσετε τις ευκαιρίες ανάπτυξης στην αγορά εξαρτημάτων και ενεργά την ανάπτυξη της ενέργειας μπαταρίας αγορά.
Ακριβώς μισό μήνα πριν, της BMW power μπαταρίας εργοστάσιο στην Κίνα είναι περίπου για να το ανοίξετε, έτσι ώστε η BMW είναι έτοιμος να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων πολυτελείας στην Κίνα για να οικοδομήσουμε μια γραμμή παραγωγής της μπαταρίας υψηλής τάσης. Μετά από το κέντρο της μπαταρίας υψηλής τάσης είναι επίσημα τεθεί σε παραγωγή, θα παρέχει ένα σύστημα ισχύος μπαταρίας για τη νέα γενιά της BMW 530 LeiPerformance. Το έργο καλύπτει μια έκταση 6,480 τετραγωνικών μέτρων, με μια συνολική επένδυση ύψους περίπου 324 εκατομμύρια γιουάν για την παραγωγή 33.000 σύνολα πακέτα μπαταριών υψηλής τάσης. Οι μπαταρίες ακόμα που παρέχονται από την εποχή Ningde.
Τέσσερις μήνες πριν, η Daimler υπέγραψαν νέα συμφωνία-πλαίσιο με BAIC να εμβαθύνει τη συνεργασία της στην κοινοπραξία Benz Πεκίνο Automobile Co., Ltd. και να εκπληρώσει τη δέσμευση αμφοτέρων των μερών για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Η νέα συμφωνία-πλαίσιο, τα δύο μέρη θα επενδύσουν από κοινού 5 δισεκατομμύρια γιουάν να οικοδομήσουμε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα παραγωγής βάσης και ισχύ μπαταρίας εργοστάσιο στο Πεκίνο Benz να παράγουν προϊόντα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της μάρκας Mercedes-Benz. Στη βάση αυτή, η τοπική παραγωγή, την έρευνα και την ανάπτυξη της δύναμης μπαταριών πραγματοποιήθηκαν την ίδια στιγμή, και εγχωρίως παραγόμενα μπαταρίες χρησιμοποιήθηκαν. Τέλος, το 2020, καθαρή ηλεκτρικά οχήματα είχαν τεθεί σε παραγωγή στο Πεκίνο Benz.
Φυσικά η εγχώρια auto εταιρείες δεν θα πέσουν σε αυτή την ευκαιρία αγοράς. Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, συσταθεί δύο κοινοπραξίες με Σαγκάη Automotive Group επενδύσεων Management Co, Ltd και Ningde φορές μέσω της θυγατρική SAIC ομάδα: φορές ΣΆΟ μπαταρία Power Co, Ltd και SAIC εποχή σύστημα μπαταρίας ρεύματος. Περιορισμένη. Τον Αύγουστο, BYD ανακοίνωσα ότι αυτό έχει συνεργαστεί με Guoxuan Hi-Tech να διατάξετε τρισδιάστατο καθόδων υλικά. Τον Σεπτέμβριο, μεγάλη τοίχο κινητήρα απέκτησε το μετοχικό κεφάλαιο της Αυστραλίας λιθίου δική μου, και Πεκίνο αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάστηκε επίσης με το νέο έργο ενέργειας ισχύος μπαταρίας της τεχνολογίας Fueng (Πεκίνο) να προσπαθήσει να ανοίξει το δρόμο για νέα ενέργεια...
Πρόσφατα, Liu Γουειντόνγκ, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής και Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Dongfeng Motor Corporation, είπε ότι στο εγγύς μέλλον, Dongfeng τη μηχανή που κατέχει συμμετοχή στην εποχή Ningde, και σχεδιάζει να κατασκευάσει μια νέα εταιρεία με μπαταρία, και το μέρος που ταιριάζει με το ολόκληρο όχημα πρέπει να κάνει από μόνη της.
Η είδηση της διεθνούς φήμης μάρκες αυτοκινήτων επενδύουν στην Κίνα επίσης είναι ατελείωτες. GM ανακοίνωσε επίσημα ότι θα επενδύσει 1,72 δισεκατομμύρια γιουάν στο μέλλον να χτίσουν ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης της μπαταρίας λιθίου στην Σαγκάη Jinqiao. Μέχρι το 2025, σχεδόν όλα τα μοντέλα με τα σήματα της Buick και Chevrolet, Cadillac θα χρησιμοποιήσουμε διαφορετικούς βαθμούς της τεχνολογίας ηλεκτροδότησης, που κυμαίνονται από υβρίδια φως σε καθαρή ηλεκτρική ολοκληρωμένες λύσεις.
Η είδηση ότι η Volkswagen θα οικοδομήσουμε μια ισχύς μπαταρίας εργοστάσιο στην Κίνα που είναι από το σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο φέτος. Μέχρι στιγμής, η επίσημη Volkswagen ανακοίνωσε δεν συγκεκριμένα σχέδια και τους στόχους της συνεργασίας.
Παγκόσμια Mullen CEO Volkswagen ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 50 δισεκατομμύρια ευρώ σε μπαταρίες ηλεκτρικό όχημα για να βρουν και να αναπτύξουν μακροπρόθεσμες στρατηγικούς εταίρους στην Κίνα, την Ευρώπη και την Βόρεια Αμερική. Υπάρχουν περισσότερα από 300 μοντέλα στην Volkswagen σήμερα, και όλα τα μοντέλα θα έχουν μια ηλεκτρική έκδοση έως το 2030.
