Το 13ο πενταετές πρόγραμμα για τη βιομηχανία κινητήρων εσωτερικής καύσης: Πλήρης προώθηση της πράσινης ανάπτυξης
Κατά τη διάρκεια της περιόδου "δέκατου τρίτου πενταετούς προγράμματος", εκτός από την τεχνολογική αναβάθμιση της φιλικής προς το περιβάλλον πράσινης κατασκευής, θα βελτιωθεί περαιτέρω η καινοτομία της τεχνολογίας σχεδιασμού και παραγωγής, οι εγχώριες επωνυμίες επιχειρήσεων παγκοσμίως και η βελτίωση της εποπτείας της βιομηχανίας. Σύμφωνα με το "δέκατο τρίτο πενταετές πρόγραμμα", ολόκληρη η βιομηχανία κινητήρων εσωτερικής καύσης θα πρέπει να ενισχύσει τις ανεξάρτητες δυνατότητες έρευνας και ανάπτυξης της και να επικεντρωθεί στις βασικές τεχνολογίες. Να ανταποκριθεί ενεργά σε φιλικές προς το περιβάλλον κατασκευές και να υποστηρίξει μεθόδους αειφόρου ανάπτυξης όπως η πράσινη παραγωγή και η ανακατασκευή. Ταυτόχρονα, κάθε επιχείρηση κινητήρων εσωτερικής καύσης πρέπει να ανταποκρίνεται ενεργά στην έκκληση των εθνικών πολιτικών και με τη βοήθεια πολιτικών, να βελτιώνει συνεχώς τη δική της δύναμη και να δεσμευθεί για την οικοδόμηση μιας κορυφαίας βιομηχανίας κινητήρων εσωτερικής καύσης για την παροχή βιομηχανικής αλυσίδας υπηρεσιών για τις παγκόσμιες επιχειρήσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Τον Νοέμβριο του 2015, η μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης ήταν ουσιαστικά η ίδια με εκείνη τον Οκτώβριο του 2015. Εκτός από τους κινητήρες επιβατικών αυτοκινήτων, άλλα είδη κινητήρων συνέχισαν να μειώνονται και η πίεση προς τα κάτω στη βιομηχανία παρέμεινε. Το 2016, ως το πρώτο έτος του "13ου πενταετούς σχεδίου", θα φέρει νέα ώθηση στην ανάπτυξη της βιομηχανίας και θα οδηγήσει τον κλάδο να αναβαθμιστεί πλήρως.
Σύμφωνα με τις κυριότερες επιχειρήσεις της Κίνας, η μηνιαία έκθεση της βιομηχανίας κινητήρων εσωτερικής καύσης της Κίνας, τον Νοέμβριο του 2015, οι πωλήσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης (συμπεριλαμβανομένων 110 επιχειρήσεων κινητήρων εσωτερικής καύσης και δεδομένων μοτοσικλετών) ήταν 4.862.900 μονάδες, % χρόνο με τον χρόνο; Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 51,796 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια πτώση 5,42%. τον Νοέμβριο του 2015, ολοκλήρωσε 208.018 εκατομμύρια κιλοβάτ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 14,54%. Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2015, συσσωρεύτηκε συνολικά 1.192.206.500 κιλοβάτ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 0,45%.
Ο όγκος των πωλήσεων στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων αυξήθηκε ραγδαία και ο σωρευτικός όγκος πωλήσεων ήταν πολύ καλύτερος από τον μέσο όρο της βιομηχανίας, με συνολική αύξηση 6,25% σε ετήσια βάση. Η αγορά πετρελαιοκινητήρων ήταν ακόμα σε χαμηλό επίπεδο λόγω του αντίκτυπου των χωρών της δεύτερης για τρεις χώρες και η σωρευτική πτώση επεκτάθηκε στο 17,58%.
Συνολική μείωση του κλάδου
Όσον αφορά τον τύπο καυσίμου, ο όγκος των πωλήσεων των πετρελαιοκινητήρων το Νοέμβριο του 2015 ήταν 366.900 μονάδες, με συνολικό όγκο πωλήσεων 5.911.200 μονάδων, σημειώνοντας ετήσια μείωση 35,39%, σημειώνοντας ετήσια μείωση 17,58%. Ο όγκος των πωλήσεων των βενζινοκίνητων κινητήρων το Νοέμβριο του 2015 ήταν 4.495.500 μονάδες, με συνολικό όγκο πωλήσεων 45.873.800 μονάδων. Αυξήθηκε κατά 1,70%, σημειώνοντας μείωση 3,56% σε ετήσια βάση.
Όσον αφορά το μερίδιο αγοράς της μηχανής εσωτερικής καύσης, εκτός από την ετήσια σωρευτική αύξηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης για τα επιβατικά αυτοκίνητα, οι άλλες αγορές παρουσίασαν υποχώρηση σε ετήσια βάση. Ο αθροιστικός όγκος πωλήσεων επιβατικών οχημάτων για κινητήρες εσωτερικής καύσης από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2015 ήταν 16,6766 εκατομμύρια μονάδες, αυξημένος κατά 6,25% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. ο συνολικός όγκος πωλήσεων των θαλάσσιων κινητήρων εσωτερικής καύσης τον Νοέμβριο του 2015 ήταν 40.800 μονάδες, μειωμένος κατά 4,76% από έτος σε έτος. η σωρευτική πώληση κινητήρων εσωτερικής καύσης μοτοσικλετών τον Νοέμβριο του 2015 ήταν 2139,27. Wantai, μειωμένη κατά 6,56% από έτος σε έτος. οι συνολικές πωλήσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης γεωργικών μηχανημάτων το Νοέμβριο του 2015 ήταν 4.910.900 μονάδες, μειωμένες κατά 8,71% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. οι αθροιστικές πωλήσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης μηχανημάτων κήπου το Νοέμβριο του 2015 ήταν 3.607.800 μονάδες, μειωμένες κατά 11,15% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Τον Νοέμβριο του 2015, ο συνολικός όγκος πωλήσεων ήταν 2.752.300 μονάδες, μειωμένος κατά 18,59% από έτος σε έτος. ο συνολικός όγκος πωλήσεων των κινητήρων εσωτερικής καύσης των μηχανημάτων κατασκευής τον Νοέμβριο του 2015 ήταν 395.200 μονάδες, μειωμένος κατά 24,57% από έτος σε έτος. η μεγαλύτερη μείωση ήταν για κινητήρες εσωτερικής καύσης για γεννήτριες και ο συνολικός όγκος πωλήσεων τον Νοέμβριο του 2015 ήταν 162,98. Wantai, μειωμένα κατά 28,28% σε ετήσια βάση.
Λόγω του αντίκτυπου των προτύπων εκπομπής ντίζελ από τα εθνικά τρία τρίτα της χώρας, ορισμένες επιχειρήσεις σταμάτησαν να υποβάλλουν αίτηση για παραγωγή τον Οκτώβριο του 2015, εκτός από τα προϊόντα εξαγωγής, εκτός από την εξαγωγή προϊόντων. Για τον κλάδο των μονοκυλίνων πετρελαιοκινητήρων, ο οποίος έχει σχετικά υψηλό ποσοστό υποστηρικτικών γεωργικών μηχανημάτων, οι πωλήσεις συνέχισαν να συνεχίζονται τον Οκτώβριο του 2015.
Τον Νοέμβριο του 2015, οι σωρευτικές πωλήσεις μονοκινητήριων πετρελαιοκινητήρων ήταν 2.698.300 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια μείωση 18,11%. Οι πέντε μεγαλύτερες εταιρείες είναι: Changchai, Changfa, Jiangdong, Changlin Agricultural, και Sanhuan. Οι πωλήσεις μεμονωμένων προϊόντων ντίζελ αντιπροσώπευαν το 71,58% των πωλήσεων του κλάδου. Συνολικά, οι εταιρείες της βιομηχανίας χωνεύουν δυναμικά το δεύτερο απόθεμα της Κίνας και αναβαθμίζουν ενεργά τα τρία εθνικά προϊόντα για να αντιμετωπίσουν τις διακυμάνσεις της αγοράς στο πλαίσιο της νέας κατάστασης.
Επηρεασμένος από την αναβάθμιση της δεύτερης χώρας της χώρας, ο όγκος πωλήσεων των μηχανών εσωτερικής καύσης των μηχανημάτων κατασκευής και των γεωργικών μηχανημάτων μειώθηκε σημαντικά και ο όγκος των πωλήσεων των επαγγελματικών οχημάτων συνέχισε να συρρικνώνεται. Για τις πολυκύλινδρες επιχειρήσεις κινητήρων ντίζελ που υποστηρίζουν τις τρεις βιομηχανίες, η συνολική μείωση των πωλήσεων συνεχίζεται. ενίσχυση.
Τον Νοέμβριο του 2015, η πολυκύλινδρη εταιρία πετρελαιοκινητήρων πούλησε συνολικά 3.298.900 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια μείωση 17,17%. Οι δέκα πρώτες πωλήσεις των Yuchai, Quanchai, Weichai και Xichai αντιπροσώπευαν το 65,92% των συνολικών πωλήσεων. Προς το παρόν, μόνο οι σωρευτικές πωλήσεις των Yunnei, Foton Cummins, Changchai, Yituo Luoyang, εργοστάσιο κινητήρων Futian, Yituo Jiangyan και Lovol αυξάνονται κάθε χρόνο.
Στις πρώτες δέκα επιχειρήσεις των επιχειρήσεων κινητήρων εσωτερικής καύσης που υποστηρίζουν εμπορικά οχήματα, οι σωρευτικές πωλήσεις τον Νοέμβριο του 2015 μειώθηκαν κατά 24,60% σε ετήσια βάση. Μόνο οι Yunnei, Futian Cummins, Futian Engine Plant και Jiangxi Isuzu αυξήθηκαν ο ένας εναντίον του άλλου. Η Yuchai ανέκαθεν διατήρησε ηγετική θέση στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων, την οποία ανταγωνίζονται διάφορες πολυκύλινδρες εταιρείες. Μεταξύ των πολλών πεδίων που υποστηρίζουν πολυκύλινδρους πετρελαιοκινητήρες, ο τομέας παραγωγής ενέργειας έχει επιτύχει καλά αποτελέσματα. Ο όγκος των πωλήσεων της βιομηχανίας Dongkang και Carter είναι υψηλός και η μείωση του πεδίου των κατασκευαστικών μηχανών επεκτάθηκε περαιτέρω, με συνολική μείωση 25,88%.
Οι εισαγωγές και οι εξαγωγές συνέχισαν να μειώνονται το Νοέμβριο του 2015. Σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία, τον Νοέμβριο του 2015, η συνολική αξία εισαγωγών και εξαγωγών της Κίνας ήταν 2,16 τρισεκατομμύρια γιουάν, δηλαδή 4,5%. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ήταν 1,25 τρισεκατομμύρια γιουάν, κάτω από 3,7%. οι εισαγωγές ήταν 910 δισ. γιουάν, μειωμένες κατά 5,6%. το εμπορικό πλεόνασμα ήταν 343,1 δισ. γιουάν, αυξημένο κατά 2%. Συνολικά, παρόλο που τα στοιχεία για τις εισαγωγές και τις εξαγωγές για το Νοέμβριο του 2015 ήταν αρνητικά από έτος σε έτος, όλα ήταν καλύτερα από τον Οκτώβριο του 2015. Υπό την επίδραση παραγόντων όπως η έλλειψη παγκόσμιας οικονομικής ανάκαμψης και η συνεχής υποτονική εγχώρια και διεθνής ζήτηση, το εξωτερικό εμπόριο αντιμετωπίζει πρωτοφανείς δυσκολίες. Η αρνητική ανάπτυξη του εμπορίου εισαγωγών και εξαγωγών είναι δύσκολο να αντιστραφεί. Αναμένεται να μειωθεί κατά 7,2% για ολόκληρο το έτος.
Οι μικρές εταιρείες κινητήρων βενζίνης που έχουν κυρίως εξαγωγικό προσανατολισμό επηρεάστηκαν σε κάποιο βαθμό και οι πωλήσεις μειώθηκαν σημαντικά. Ο όγκος των πωλήσεων μικρών επιχειρήσεων κινητήρων βενζίνης τον Νοέμβριο ήταν 8.400.800 μονάδες, μειωμένος κατά 9,75% από έτος σε έτος. Οι πέντε κορυφαίες εταιρείες ήταν Huasheng, Longxin, Runtong, Zhongjian Technology και Linhai. Η σωρευτική ανάπτυξη των ίδιων επιχειρήσεων σε ετήσια βάση ήταν οι Longxin, Runtong και Makeda (Kunshan), οι οποίες αυξήθηκαν κατά 4,95%, 21,42% και 5,14% σε ετήσια βάση, κάτι που ήταν καλύτερο από τον μέσο όρο της βιομηχανίας.
Ο πολυκύλινδρος βενζινοκινητήρας χρησιμοποιείται κυρίως στον τομέα των επιβατικών οχημάτων. Τον Νοέμβριο του 2015, ο όγκος των πωλήσεων συνέχισε να αυξάνεται τον Οκτώβριο του 2015 και ο ρυθμός αύξησης της αλυσίδας αυξήθηκε με ταχείς ρυθμούς σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ο οποίος ήταν σημαντικά υψηλότερος από αυτόν της ίδιας περιόδου του 2014. Ο αθροιστικός ρυθμός αύξησης των πωλήσεων υπερέβαινε κατά πολύ τον μέσο όρο της βιομηχανίας. Οι συνολικές πωλήσεις πολυκύλινδρων εταιριών βενζινοκινητήρων τον Νοέμβριο ήταν 17.425 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 5,69%.
Ο νέος κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει γενικά δείξει σταθερή τάση. Η κυβέρνηση βρίσκεται σε μια ευημερούσα πολιτική για νέα ενεργειακά οχήματα, η κατασκευή νέων ενεργειακών υποδομών βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και η αποδοχή νέων πηγών ενέργειας από το κοινό εμβαθύνει και οι νέοι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα βελτιωθούν και θα βελτιωθούν.
Κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2015, εκτός από την ετήσια αύξηση των επιβατικών αυτοκινήτων, ο υπόλοιπος κλάδος μειώθηκε σε διαφορετικούς βαθμούς και ο συνολικός όγκος πωλήσεων μειώθηκε ελαφρά.
