Το κλειδί για το "σπάσιμο": η τεχνολογία κίνησης τεσσάρων κινητήρων που πρωτοστάτησε από τους SFMotors
Εάν θέλουμε να γνωρίσουμε την τεχνολογία τετρακινητήρα σε νέα ενεργειακά οχήματα, ίσως χρειαστεί να σπάσουμε τη συμβατική τεχνική μορφή για να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες στον έλεγχο πολλαπλών κινητήρων. Η νέα δύναμη SFMOTORS έχει συνειδητοποιήσει την εφικτή λύση της τεχνολογίας τετρακινητήριων τετρακίνων μέσω της ανεξάρτητης τεχνολογικής έρευνας και ανάπτυξης. Υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιστεί το κόστος και η αποδοτικότητα, η τετρακίνητη τεχνολογία κίνησης θα τεθεί σε μαζική παραγωγή, ας δούμε το νέο ενεργειακό όχημα στη δυνατότητα να ξεπεράσουμε το αυτοκίνητο καυσίμων από την άποψη της εξουσίας.
Ο Tang Yifan, CTO της SFMotors, είναι ένας πολύ γνωστός ηλεκτρολόγος μηχανικός στο Silicon Valley ο οποίος έχει εμπλακεί στο σχεδιασμό πολλών επιτυχημένων ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων και πρωτότυπων υψηλών επιδόσεων. Υπό την ηγεσία του, η SFMotors έχει αναπτύξει μια σειρά κινητήρων και μεταβλητών ταχυτήτων, ενώ η κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σειρά κινητήρων καλύπτει ενέργεια από 100 kW έως 400 kW για να καλύψει τις απαιτήσεις μιας ευρείας γκάμας μοντέλων απόδοσης.
Ως πρώτη πλατφόρμα τεχνολογίας τετρακίνησης της βιομηχανίας, η τετρακίνητη πλατφόρμα της SFMOTORS οδηγεί τη βιομηχανία από την άποψη της στιγμιαίας επιτάχυνσης και της υψηλής απόδοσης ιπποδύναμης, με ισχύ εξόδου 16.000 rpm και μέγιστη ισχύ πάνω από 1000 hp σε 3 δευτερόλεπτα. Η επιτάχυνση των 100 χιλιομέτρων μπορεί να επιτευχθεί μέσα, και η απόδοση ξεπερνά ακόμα και την υπερ-λειτουργία υψηλής απόδοσης στο αυτοκίνητο καυσίμου. Στην αγορά με λιγότερο από ένα εκατομμύριο γιουάν, το μοντέλο καυσίμου που μπορεί να επιταχυνθεί στα 100 δευτερόλεπτα σε 3 δευτερόλεπτα δεν έχει ακόμη γεννηθεί. Η λύση των SFMotors μας δίνει σαφώς την ελπίδα να αγοράσουμε υψηλής απόδοσης νέα ενεργειακά οχήματα στη σωστή τιμή.
Ο τετρακινητήρας προσφέρει επίσης εξαιρετική εμπειρία χειρισμού και εντυπωσιακές δυνατότητες εκτός δρόμου. Κάθε ένας από τους τέσσερις κινητήριους τροχούς είναι μια ξεχωριστή μονάδα ισχύος, έτσι η ακριβής κατανομή ροπής για κάθε ελαστικό χωρίς την ανάγκη για μηχανικό διαφορικό είναι πιο απλή και πιο αποτελεσματική. Ο κινητήρας τεσσάρων κινητήρων μπορεί να επιτύχει ενέργεια 100% για ένα μόνο ελαστικό, ενώ άλλα ελαστικά μπορούν να φτάσουν και το 0%. Αυτή η φόρμα μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες διαφόρων οδικών συνθηκών. Ειδικά στην περίπτωση ορεινών δρόμων, χιόνι, πλαγιές άμμου, βροχοπτώσεις και άλλες οδικές συνθήκες, όχι μόνο έχουν την ικανότητα να ανέβουν από την καταιγίδα, αλλά και να επιτυγχάνουν ρύθμισή τους σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, αποτρέποντας αποτελεσματικά τη διάτρηση, την αποτυχία των φρένων, Για την πλήρη προστασία της ασφάλειας των οδηγών και των επιβατών.
Μπορεί να προβλεφθεί ότι όταν οι νέες δυνάμεις που εκπροσωπούνται από την SFMOTORS χρησιμοποιούν τη δυνατότητα λύσεων τεχνολογίας τετρακινητήρα, μαζί με την εξέλιξη της διάρκειας ζωής των μπαταριών και τα εγγενή έξυπνα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων, αναμένεται να επιτύχει μια σημαντική πρόοδο στην βραχυπρόθεσμα. . Φυσικά, για τους καταναλωτές, αυτό που είμαστε πιο ευτυχείς να δούμε είναι ότι οι επιδόσεις νέων ενεργειακών οχημάτων και οχημάτων καυσίμων ταιριάζουν και ταιριάζουν και συνεχίζουμε να αγωνιζόμαστε, γεγονός που τελικά θα μας φέρει περισσότερες επιλογές.
