3.2 υπερήχων κινητήρα
Υπερήχων κινητήρες (USM) Χρησιμοποιήστε το αντίστροφο πιεζοηλεκτρικό φαινόμενο πιεζοηλεκτρικών υλικών να προκαλέσει μικρο-μηχανικές ταλαντώσεις (δονήσεις συχνότητες πάνω από 20 kHz) στη ζώνη συχνοτήτων υπερήχων, μέσω του στάτη και δρομέα (ή μετακινούμενος) η τριβή μεταξύ του στάτη μετατρέπει τη μικροσκοπική δόνηση του στάτη σε μια μακροσκοπική μονής κατεύθυνσης περιστροφής (ή γραμμική κίνηση) του στροφείου (ή μετακινούμενος). Αυτό αναλύεται η έννοια του παραδοσιακού κινητήρα που αποκτά η ταχύτητα περιστροφής και ροπή από την επίδραση ηλεκτρομαγνητικών και είναι επίσης μια αξιόλογη νέα τεχνολογία για την ανάπτυξη της μικρο-κινητήρα τεχνολογίας.
Σε σύγκριση με τους συμβατικού κινητήρες, κινητήρες υπερήχων έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα:
(1) η δομή είναι απλή και αποτελείται από δύο βασικές συνιστώσες: μια δονούμενη και ενός στοιχείου κινείται?
(2) της ροπής ανά μονάδα όγκου είναι 10 φορές του συμβατικού κινητήρα από τον ίδιο όγκο?
(3) η απόδοση χαμηλή ταχύτητα είναι καλή, η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί στο μηδέν, και η μεγάλη ροπή μπορεί άμεσα να εξόδου σε χαμηλή ταχύτητα?
(4) η ροπή πέδησης είναι μεγάλο και απαιτείται καμία πρόσθετη φρένων?
(5) η μηχανική χρόνος σταθερά είναι μικρό και τη γρήγορη απόδοση είναι καλή?
(6) υπάρχει μαγνητικό πεδίο και ηλεκτρικό πεδίο, δεν υπάρχει ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές και ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο.
Προς το παρόν, πολλά υπερήχων κινητήρες έχουν εμπορευματοποιηθεί σε πολλές χώρες σε ξένες χώρες όπως η Ιαπωνία. Νέα προϊόντα για υπερήχων μηχανές από την Canon, Panasonic, Hitachi και έχουν χρησιμοποιηθεί σε προηγμένες φωτογραφικές μηχανές, βιντεοκάμερες και οπτικών οργάνων. Της κατεύθυνσης ανάπτυξης του υπερηχητική τεχνολογία κινητήρα είναι η περαιτέρω βελτίωση της αποτελεσματικότητας.
Υπερήχων κινητήρες Χρησιμοποιήστε μια νέα αρχή και τη δομή, δεν χρειάζεται μαγνητών και πηνίων, αλλά χρησιμοποιήστε το αντίστροφο πιεζοηλεκτρικό φαινόμενο πιεζοηλεκτρικά υλικά και υπερηχητική δόνηση άμεσα απόκτησης κίνηση και δύναμη (στιγμή). Σπάει η έννοια της μια μηχανή που έχει λάβει μέχρι στιγμής περιστροφική ταχύτητα και τη ροπή από ηλεκτρομαγνητικές επιδράσεις, και είναι μια υψηλής τεχνολογίας στο επίκεντρο της τρέχουσας παγκόσμιας επιστήμης. Λόγω της υπερήχων, ο κινητήρας έχει πολλά χαρακτηριστικά που Ηλεκτρομαγνητικοί κινητήρες δεν έχουν. Αν και η εφεύρεση και την ανάπτυξη έχει μόνο 20 χρόνια της ιστορίας, έχει εφαρμοστεί με επιτυχία στους τομείς της αεροδιαστημικής, ρομποτικής, αυτοκίνητα, τοποθέτηση ακρίβεια, ιατρικό εξοπλισμό και μικρο-μηχανήματα. .
