Ο Trump νίκησε τη Χίλαρι και ουσιαστικά ανακοίνωσε ότι θα είναι ο 58ος και 45ος πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών τον επόμενο χρόνο. Αυτό είναι πέρα από τις προσδοκίες πολλών ανθρώπων, και ονομάζεται ακόμη και το "Black Swan Incident". Από το μαρτυρικό της εκστρατείας του Trump φαίνεται ότι η αμερικανική πολιτική θα υποστεί μεγάλες αλλαγές. Ο αντίκτυπος αυτής της μεταρρύθμισης στον κόσμο πρέπει να είναι τεράστιος, συμπεριλαμβανομένων των οικονομικών, πολιτικών, στρατιωτικών και άλλων πτυχών.
Ποια είναι λοιπόν η στάση του Trump απέναντι στην κινεζική οικονομία μετά την εκλογή του; Πώς αυτά θα επηρεάσουν την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία;
Στη δήλωση της εκστρατείας, η Trump έδειξε πλήρη εχθρότητα προς το εμπόριο των εμπορευμάτων της Κίνας και δεσμεύθηκε να επιβάλει στην Κίνα 45% τιμωρητικό τιμολόγιο, γεγονός που θα κάνει το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο της Κίνας να αντιμετωπίσει ένα τεράστιο δίλημμα.
Εκτός από τα τιμολόγια, η Trump προετοιμάζεται επίσης να επιτεθεί στην συναλλαγματική ισοτιμία της Κίνας RMB. Υποσχέθηκε να παραγγείλει τον υπουργό Οικονομικών να δηλώσει στην Κίνα έναν χειριστή νομισμάτων προκειμένου να αντισταθεί στην επίδραση των φτηνών κινεζικών αγαθών.
Μόλις ο Trump ανακοίνωσε ότι η Κίνα είναι χειραγωγός ξένου συναλλάγματος, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν απομακρύνει νόμιμα τα εμπόδια για τον πόλεμο οικονομικών εμπορικών συναλλαγών της Κίνας. Οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορούν νομίμως να διεξάγουν οικονομικές εμπορικές απεργίες κατά της Κίνας μέσω μέτρων προστασίας του εμπορίου. Μέχρι τότε, οι εξαγωγές της Κίνας θα υποστούν άλλο σοβαρό πλήγμα, ειδικά για τις επιχειρήσεις έντασης εργασίας, και οι μηχανοκίνητες εταιρείες δεν είναι άνοσοι.
Οι τελωνειακές στατιστικές δείχνουν ότι το 2015 ο όγκος των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας ανήλθε σε 7.433 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 10% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς. από την άποψη των χωρών / περιφερειών εξαγωγής, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά για εξαγωγές αυτοκινήτων στην Κίνα.
Στη διεθνή αγορά, οι τιμές εξαγωγής των προϊόντων της Κίνας, ιδίως των προϊόντων υψηλής έντασης εργατικού δυναμικού, είναι πολύ χαμηλότερες από εκείνες των παρόμοιων προϊόντων σε άλλες χώρες. Οι λόγοι είναι: πρώτον, το εργατικό δυναμικό της Κίνας είναι χαμηλό, και δεύτερον, λόγω του έντονου εγχώριου ανταγωνισμού, οι εξαγωγικές εταιρείες είναι πρόθυμες να δαπανήσουν τα χρήματά τους και να ανταγωνιστούν για να υιοθετήσουν στρατηγικές πωλήσεων χαμηλού κόστους.
Μόλις το ρενμίνμ εκτιμήσει, προκειμένου να διατηρηθεί η ίδια τιμή κατώτατου ορίου για το τιμοκατάλογο, η τιμή των εξαγωγικών προϊόντων της Κίνας που εκφράζονται σε ξένο νόμισμα θα αυξηθεί, γεγονός που θα αποδυναμώσει την ανταγωνιστικότητά του ως προς τις τιμές. και αν η τιμή του ξένου νομίσματος των προϊόντων εξαγωγής δεν αλλάξει, θα πιέσει τις εξαγωγικές επιχειρήσεις. Το περιθώριο κέρδους θα επηρεάσει τις εξαγωγικές επιχειρήσεις, ιδίως τις επιχειρήσεις υψηλής έντασης εργατικού δυναμικού.
Για περισσότερες εταιρείες που πωλούν προϊόντα σε ξένες αγορές, όταν το ρενμίνμ εκτιμά, το πλεονέκτημα των τιμών των προϊόντων της εταιρείας θα μειωθεί σταδιακά και οι δραστηριότητες προμήθειας εξωτερικής αγοράς για τα εγχώρια προϊόντα θα μειωθούν αντίστοιχα και στη συνέχεια τα κέρδη της εταιρείας θα μειωθούν . Έχει μειωθεί απότομα. Φυσικά, υπάρχουν επίσης ορισμένες περιπτώσεις στις οποίες οι επιχειρήσεις εξάγουν τις εγχώριες πωλήσεις.
Στη συνέχεια, για τις εταιρείες που επικεντρώνονται κυρίως στην πώληση προϊόντων στην Κίνα, οι διακυμάνσεις της συναλλαγματικής ισοτιμίας του RMB δεν θα έχουν αποτέλεσμα; Στην πραγματικότητα, μπορεί να μην είναι.
Η αύξηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας του RMB θα τονώσει την εισαγωγή προϊόντων και θα επηρεαστεί το πλεονέκτημα των τιμών των τοπικών προϊόντων. Και η αγορά είναι πολύ περίπλοκη, μια εταιρεία δεν μπορεί να εξάγει, αλλά είναι πιθανό ότι ορισμένοι από τους πελάτες της εξάγουν επιχειρήσεις. η κλίμακα της παραγωγής του πελάτη συρρικνώνεται και φυσικά οι επιχειρήσεις θα επηρεαστούν.
Φυσικά, τα παραπάνω συμπεράσματα βασίζονται στην ομιλία της καμπάνιας του Trump. Δεδομένου του συνεπούς "μεγάλου στόματος" στυλ του Trump, είναι δύσκολο να κρίνουμε αν αυτές οι λέξεις για αναζήτηση μπορούν να μεταφραστούν πραγματικά στην εξωτερική εμπορική πολιτική των ΗΠΑ. Και όταν υλοποιείται πραγματικά, το Trump δεν μπορεί να αγνοήσει τις απόψεις της αμερικανικής ελίτ και είναι ακόμη πιο αδύνατο να παραβιάσει τα συμφέροντα των ομάδων συμφερόντων.
Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι η διεθνής οικονομική κατάσταση δεν είναι ακόμα αισιόδοξη, αλλά μακροπρόθεσμα, η ζήτηση ηλεκτρικών κινητήρων στη διεθνή αγορά βρίσκεται ακόμη σε υψηλό στάδιο ανάπτυξης, ιδίως για την εξαγωγή προϊόντων υψηλής τεχνολογίας όπως κινητήρες εξοικονόμησης ενέργειας υψηλής απόδοσης και κινητήρες μικρού και μεσαίου μεγέθους.
Προκειμένου να επεκταθεί περαιτέρω το μερίδιο των εγχώριων προϊόντων αυτοκινήτων στη διεθνή αγορά, οι εγχώριες επιχειρήσεις εξαγωγών αυτοκινήτων θα πρέπει να προσαρμόσουν τη διάρθρωση των προϊόντων σύμφωνα με τις εθνικές βιομηχανικές πολιτικές, να βελτιώσουν το περιεχόμενο της τεχνολογίας των προϊόντων, να αποφύγουν τον φαινομενικό ανταγωνισμό χαμηλών τιμών και να αδράξουν την εθνική υλοποίηση Η ιστορική ευκαιρία μεγάλων στρατηγικών όπως η "All Way", η Κίνα Βιομηχανία 2025 και η έξυπνη κατασκευή, με την κίνηση της καινοτομίας, την έξυπνη μεταμόρφωση και την πράσινη ανάπτυξη ως κατευθυντήρια ιδεολογία, ακολουθούν το δρόμο των υψηλών και χαρακτηριστικών εξαγωγών προϊόντα, να επεκτείνουν ενεργά το πεδίο εφαρμογής της διεθνούς συνεργασίας και να προσπαθούν να επιτύχουν την ανάπτυξη μεσοπρόθεσμα. Κερδίστε μια θέση στον έντονο ανταγωνισμό της αγοράς στο εξωτερικό.
Για την εγχώρια αγορά, αν και η κατανάλωση μικροκινητήρων της Κίνας αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής μικρών αυτοκινήτων, αλλά από την άποψη του μέσου αριθμού, το μέσο μερίδιο των μικρών κινητήρων στις ανεπτυγμένες χώρες είναι 80 με 130, μεγάλες πόλεις Η μέση οικιακή ιδιοκτησία είναι μόνο μεταξύ 30 και 60 ετών και ο χώρος για την ανάπτυξη εξακολουθεί να είναι μεγάλος. Με την ταχεία ανάπτυξη των επικοινωνιών, των μικρο-βιντεοπαιχνιδιών, των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης και των βιομηχανιών εξοπλισμού υγειονομικής περίθαλψης, η αγορά μικροκινητήρων θα έχει μακροχρόνια μεγάλη ζήτηση, αλλά λόγω της πολύπλοκης διαδικασίας παραγωγής, των απαιτήσεων υψηλής ακρίβειας και κατανάλωσης ενέργειας, κινητήρες εξακολουθούν να υπάρχουν. Μεγάλη καινοτομία και χώρος ανάπτυξης.
