Δυναμική ισορροπία διαφορετικών τύπων δρομέων
Δυναμική ισορροπία άκαμπτου δρομέα
Για τους ρότορες των οποίων η ταχύτητα εργασίας είναι πολύ χαμηλότερη από την κρίσιμη ταχύτητα, η παραμόρφωση που προκαλείται από την ποσότητα έλλειψης ισορροπίας είναι μικρή. Ο ρότορας μπορεί να χειριστεί ως άκαμπτο σώμα και η δυναμική ισορροπία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε χαμηλή ταχύτητα, η οποία ονομάζεται δυναμική ισορροπία του άκαμπτου ρότορα. Στη δυναμική ισορροπία του άκαμπτου ρότορα, η φυγόκεντρη αδρανειακή δύναμη που προκαλείται από την ανισορροπία κάθε μικρο-τμήματος μπορεί να απλουστευθεί σε οποιαδήποτε δύο επιλεγμένα τμήματα (γενικά επιλέγονται οι δύο ακραίες επιφάνειες του ρότορα), αντίστοιχα στις δύο όψεις Διόρθωση (de- το βάρος ή το αντίβαρο) ολοκληρώνει τη δυναμική ισορροπία. Μια δυναμική μηχανή εξισορρόπησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βρει τον προσανατολισμό και το μέγεθος της ανισορροπίας στα δύο τμήματα.
Οι συνήθεις δυναμικές μηχανές εξισορρόπησης χωρίζονται σε δύο τύπους: μαλακή υποστήριξη και σκληρή υποστήριξη. Ο πρώτος ανιχνεύει τη δόνηση που προκαλείται από το μη ισορροπημένο ποσό. η τελευταία ανιχνεύει τη δύναμη του μη ισορροπημένου ρότορα στο στήριγμα. Το πρόβλημα της δυναμικής ισορροπίας των άκαμπτων δρομέων έχει λυθεί καλύτερα. Προς το παρόν, ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO) έχει καθορίσει την ακρίβεια διαφόρων τύπων άκαμπτης δυναμικής ισορροπίας ρότορα.
