5. Πώς να επιλέξετε την τάση τροφοδοσίας του οδηγού του βηματικού κινητήρα;
Ο οδηγός βηματικού κινητήρα που παράγεται από την εταιρεία μας είναι είσοδος μεγάλης τάσης. Μπορεί να επιλεγεί το εύρος τάσης εισόδου. Η τάση τροφοδοσίας συνήθως επιλέγεται σύμφωνα με την ταχύτητα εργασίας και τις απαιτήσεις απόκρισης του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας έχει υψηλότερη ταχύτητα λειτουργίας ή πιο γρήγορη απόκριση, η τάση είναι επίσης υψηλότερη, αλλά σημειώστε ότι η κυμάτωση της τάσης τροφοδοσίας δεν μπορεί να υπερβεί τη μέγιστη τάση εισόδου της μονάδας, διαφορετικά μπορεί να καταστραφεί η μονάδα. Εάν η χαμηλότερη τάση είναι επιλεγμένη, είναι ωφέλιμη για την ομαλή λειτουργία του βηματικού μοτέρ και οι δονήσεις είναι μικρές.
6. Ο αριθμός των υποδιαιρέσεων του οδηγού υποδιαίρεσης αντιπροσωπεύει την ακρίβεια;
Η υποδιαίρεση αποκαλείται επίσης μικροδιακόπτης. Ο κύριος σκοπός είναι να μειωθεί ή να εξαλειφθεί η δόνηση χαμηλής συχνότητας του βηματικού κινητήρα. Η βελτίωση της ακρίβειας λειτουργίας του κινητήρα αποτελεί μόνο συμπληρωματική λειτουργία της τεχνολογίας υποδιαίρεσης. Για παράδειγμα, για ένα υβριδικό βηματικό βήμα δύο φάσεων με γωνία βήματος 1,8 °, εάν ο αριθμός υποδιαιρέσεως του οδηγού υποδιαίρεσης είναι ρυθμισμένος σε 4, τότε η ανάλυση λειτουργίας του κινητήρα είναι 0,45 ° ανά παλμό και η ακρίβεια του κινητήρα μπορεί να επιτευχθεί ή να προσεγγιστεί. 0,45 ° επίσης εξαρτάται από άλλους παράγοντες, όπως η ακρίβεια ελέγχου του ρεύματος υποδιαίρεσης του οδηγού υποδιαίρεσης. Η ακρίβεια των οδηγών υποδιαίρεσης από διαφορετικούς κατασκευαστές μπορεί να διαφέρει σημαντικά. όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των υποδιαιρέσεων, τόσο πιο δύσκολο είναι να τον ελέγξετε.
7. Γιατί μειώνεται η ροπή του βηματικού μοτέρ με την αύξηση της ταχύτητας;
Όταν ο βηματικός κινητήρας περιστρέφεται, η αυτεπαγωγή κάθε φινιστικής φάσης του κινητήρα θα σχηματίσει μια ηλεκτροκινητική δύναμη πίσω. όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ηλεκτροκινητική δύναμη της πλάτης. Κάτω από τη δράση του, ο κινητήρας μειώνεται με αυξανόμενη συχνότητα (ή ταχύτητα), με αποτέλεσμα τη μείωση της ροπής.
