Η μηχανή φρεζαρίσματος είναι ένα είδος εξοπλισμού παραγωγής σκόνης με ισχυρή ευελιξία. Έχει τα χαρακτηριστικά της ξηρής συνεχούς κατασκευής σκόνης, της κατανομής συμπυκνωμένου μεγέθους σωματιδίων, της συνεχούς ρυθμιζόμενης λεπτότητας και της συμπαγούς δομής. Η μηχανή λείανσης έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Ακολουθεί η αρχή λειτουργίας της μηχανής λείανσης. Η αρχή λειτουργίας του μύλου μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη: την αρχή λειτουργίας του συστήματος μύλου, την αρχή λειτουργίας της κύριας μηχανής και την αρχή λειτουργίας του συστήματος αερίου ουράς.
I. Αρχή λειτουργίας του συστήματος μηχανής λείανσης
Τα χύδην υλικά θα σπάσουν μέσω του θραυστήρα σιαγόνων σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος μεγέθους σωματιδίων (η σκόνη ή τα υλικά λεπτού κόκκου δεν θα περάσουν μέσα από τον θραυστήρα σιαγόνων) και τα υλικά θα μεταφερθούν κατακόρυφα στη χοάνη αποθήκευσης μέσω του ανυψωτικού κουπονιού. Στη συνέχεια το υλικό αποστέλλεται ποσοτικά, ομοιόμορφα και συνεχώς στην κύρια μηχανή από τον τροφοδότη ηλεκτρομαγνητικών κραδασμών για λείανση. Η αλεσμένη λεπτή σκόνη πραγματοποιείται από τη ροή αέρα από τον φυσητήρα και στη συνέχεια βαθμολογείται από μια αναλυτική μηχανή που τοποθετείται πάνω από τον κύριο κινητήρα. Η λεπτή σκόνη με τη λεπτότητα που πληροί τις απαιτήσεις θα εισέλθει στον μεγάλο διαχωριστή κυκλώνων με τη ροή αέρα και θα εκκενωθεί μέσω του σωλήνα εκκένωσης μετά τον διαχωρισμό ως κατάλληλα προϊόντα. Η ροή αέρα εισέρχεται στην είσοδο του φυσητήρα μέσω του αγωγού επιστροφής στο άνω άκρο του διαχωριστή κυκλώνα. Ολόκληρο το σύστημα παροχής αέρα είναι μια κλειστή κυκλοφορία και λειτουργεί υπό αρνητική πίεση.
Ii. Αρχή λειτουργίας της κύριας μηχανής της μηχανής λείανσης
Το κύριο μηχάνημα οδηγεί τον κεντρικό άξονα για να περιστραφεί μέσω της συσκευής μετάδοσης και το επάνω άκρο του κεντρικού άξονα συνδέεται με ένα κύριο μέρος -- δαμάσκηνο. Το πλαίσιο δαμάσκηνου είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή κυλίνδρου λείανσης για να σχηματίσει ένα ενεργό υπομόχλιο, το οποίο όχι μόνο περιστρέφεται γύρω από τον κεντρικό άξονα, αλλά επίσης περιστρέφεται λόγω της τριβής του ίδιου του κυλίνδρου λείανσης. Μια συσκευή σπάτουλας είναι εγκατεστημένη στο κάτω άκρο του πλαισίου δαμάσκηνου και η θέση της μόλις τέμνεται με τη συσκευή κυλίνδρου λείανσης. Κάθε σπάτουλα ρίχνει το υλικό που τροφοδοτείται στην κύρια μηχανή μεταξύ του κυλίνδρου λείανσης και του δακτυλίου λείανσης κατά τη διαδικασία περιστροφής, σχηματίζοντας ένα στρώμα μαξιλαριού. Λόγω της φυγόκεντρης δύναμης που δημιουργεί ο κύλινδρος λείανσης όταν περιστρέφεται, δημιουργείται η σύνθλιψη του υλικού.
Iii. Αρχή λειτουργίας του συστήματος καυσαερίων
Τα σωματίδια σκόνης εισέρχονται στον μεγάλο διαχωριστή κυκλώνων για συλλογή υλικού από την εφαπτομενική κατεύθυνση. Λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής του αέρα, η φυγόκεντρη δύναμη δημιουργείται στην περιστροφή και τα περισσότερα από τα σωματίδια σκόνης ρίχνονται στο τοίχωμα της συσκευής, χάνοντας ταχύτητα και πέφτουν κατά μήκος του τοίχου για να διαχωριστούν από το αέριο. Η περιστρεφόμενη ροή αέρα είναι κοντά στο κέντρο με τη συστολή του κώνου. Όταν η ροή του αέρα φτάσει στο κάτω μέρος του κώνου, αρχίζει να περιστρέφεται και να ανεβαίνει, σχηματίζοντας μια σπειροειδή κίνηση από κάτω προς τα πάνω. Εκκενώνεται από το πάνω μέρος του μεγάλου διαχωριστή κυκλώνα, και στη συνέχεια εισπνέεται στον ανεμιστήρα από τον σωλήνα επιστροφής και στη συνέχεια περνά το αέριο στο κύριο κιβώτιο αέρα επιστροφής του κινητήρα από την έξοδο του ανεμιστήρα, έτσι ώστε να σχηματιστεί ένα σύστημα κυκλοφορίας. Έτσι, ολόκληρη η συσκευή σωλήνα παίζει ρόλο μεταφοράς σκόνης.
