Κινητήρα ταξινόμηση
Μοτέρ (Αγγλικά: Electricmachinery, κοινώς γνωστό ως «κινητήρα») αναφέρεται σε μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που μετατρέπει ή να μεταδίδει την ηλεκτρική ενέργεια σύμφωνα με το νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Είναι εκπροσωπείται από το γράμμα Μ (παλιό πρότυπο D) στο κύκλωμα. Η κύρια λειτουργία του είναι να δημιουργήσει ροπής ως μια πηγή ενέργειας για ηλεκτρικές συσκευές ή διάφορα μηχανήματα. Η γεννήτρια είναι υποδειγμένος από το γράμμα G στο κύκλωμα. Η κύρια λειτουργία είναι να χρησιμοποιούν μηχανική ενέργεια για τη μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια. Προς το παρόν, η πιο κοινή χρήση είναι να χρησιμοποιήσετε θερμικής ενέργειας, ενέργειας, κλπ. να οδηγείτε το στροφείο γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρισμού.
1 ταξινόμηση
1. σύμφωνα με τον τύπο του ρεύματος εργασίας: μπορούν να χωριστούν σε μοτέρ DC και AC κινητήρα.
(1) DC κινητήρες μπορούν να διαιρεθούν σύμφωνα με την αρχή δομών και εργασίας: brushless DC μοτέρ και brushed DC μοτέρ.
Brushed DC μοτέρ μπορεί να χωριστεί σε: μόνιμου μαγνήτη DC κινητήρες και ηλεκτρομαγνητική DC κινητήρες.
Ηλεκτρομαγνητική διαίρεση κινητήρα DC: σειρά-συγκινημένος DC κινητήρα, διακλαδώσεων DC μοτέρ, ενθουσιασμένος ξεχωριστά DC κινητήρα και σύνθετη διέγερση DC κινητήρα.
Διαίρεση κινητήρα μόνιμου μαγνήτη DC: σπάνιων γαιών μόνιμου μαγνήτη DC μοτέρ, φερρίτη μόνιμου μαγνήτη DC μοτέρ και μοτέρ μόνιμου μαγνήτη DC AlNiCo.
(2) μεταξύ τους, κινητήρες εναλλασσόμενου Ρεύματος μπορεί επίσης να χωριστεί σε: κινητήρες μονοφασικοί και τριφασικοί κινητήρες.
2. σύμφωνα με την δομή και την αρχή λειτουργίας μπορεί να διαιρεθεί: μπορούν να χωριστούν σε DC μοτέρ ασύγχρονο κινητήρα, σύγχρονη με κινητήρα.
(1) σύγχρονους κινητήρες μπορούν να χωριστούν σε: σύγχρονη κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, απροθυμία σύγχρονους κινητήρες και υστέρησης σύγχρονους κινητήρες.
(2) ασύγχρονοι κινητήρες μπορεί να διαιρεθεί: κινητήρες επαγωγής και κινητήρες εναλλασσόμενου Ρεύματος Μεταγωγός.
Μηχανές επαγωγής μπορούν να χωριστούν σε τριφασικές ασύγχρονες μηχανές, μονοφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες και ασύγχρονες μηχανές σκιάζω-πόλων.
Η μηχανή μεταγωγών AC μπορεί να χωριστεί σε: μονοφασικός κινητήρας σειρά-συγκινημένος, AC-DC μοτέρ και αποκρουστικό κινητήρα.
3. κατά την η εκκίνηση και εκτέλεση λειτουργιών, αυτό μπορεί να χωριστεί σε: ένα πυκνωτή εκκίνησης μονοφασική ασύγχρονη μηχανή, ένα λειτουργούν με πυκνωτή μονοφασική μηχανή ασύγχρονη, έναν πυκνωτή εκκίνησης μονοφασικός κινητήρας ασύγχρονη και ένα split-φάση μονοφασικός κινητήρας ασύγχρονη.
4. μπορεί να διαιρεθεί σύμφωνα με το σκοπό: μοτέρ κίνησης και ελέγχου κινητήρα.
(1) μοτέρ κίνησης μπορεί να διαιρεθεί: ηλεκτρικά εργαλεία (συμπεριλαμβανομένων των γεωτρήσεων, λείανση, στίλβωση, αυλάκωση, κοπή, απογρέζωση, κ.λπ.) με ηλεκτρικούς κινητήρες, οικιακές συσκευές (πλυντήρια, ψυγεία, κλιματιστικά, Ηλεκτρικοί ανεμιστήρες, συσκευές εγγραφής, συμπεριλαμβανομένων των συσκευές εγγραφής βίντεο), μοτέρ, ηλεκτρικές σκούπες, φωτογραφικές μηχανές, στεγνωτήρες μαλλιών, ηλεκτρικές ξυριστικές μηχανές, κλπ.) Κινητήρες και άλλα γενικού σκοπού μικρό μηχανολογικό εξοπλισμό (συμπεριλαμβανομένων διάφορα μικρά εργαλεία μηχανών, μικρά μηχανήματα, ιατρικό εξοπλισμό, ηλεκτρονικό εξοπλισμό, κ.λπ.).
(2) η μηχανή ελέγχου διαιρείται σε: μια να περπατήσει μηχανή και έναν κινητήρα servo.
5. σύμφωνα με τη δομή του στροφέα μπορεί να διαιρεθεί: κλουβί επαγωγικό μοτέρ (το παλιό πρότυπο ονομάζεται σκίουρος κλουβί ασύγχρονο κινητήρα) και πληγή ρότορα επαγωγικό μοτέρ (το παλιό πρότυπο ονομάζεται ασύγχρονη μηχανή πληγών).
6. σύµφωνα µε την ταχύτητα λειτουργίας μπορεί να διαιρεθεί: μοτέρ υψηλής ταχύτητας, χαμηλής ταχύτητας κινητήρα, σταθερή ταχύτητα κινητήρα, ταχύτητα ελέγχου κινητήρα. Κινητήρες χαμηλής ταχύτητας ταξινομούνται περαιτέρω σε μείωση εργαλείων κινητήρες, κινητήρες ηλεκτρομαγνητική μείωση, ροπή κινητήρες και νύχι-πόλο σύγχρονους κινητήρες.
Η ταχύτητα ρύθμιση κινητήρα μπορούν να χωριστούν σε μια κλιμακωτή σταθερή ταχύτητα κινητήρα, stepless σταθερή ταχύτητα κινητήρα, μια κλιμακωτή μεταβλητής ταχύτητας κινητήρα και ένα μοτέρ stepless μεταβλητή ταχύτητα, και μπορεί επίσης να διαιρεθεί σε μια ηλεκτρομαγνητική ρύθμισης μοτέρ, DC ταχύτητα ταχύτητας ρύθμιση κινητήρα, μια μεταβλητή συχνότητα PWM ταχύτητα ρυθμίζοντας μηχανή απροθυμίας κινητήρα και μεταγωγής.
Την ταχύτητα του ρότορα της μια ασύγχρονη μηχανή πάντα είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την σύγχρονη ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου.
Η ταχύτητα του ρότορα της σύγχρονης μηχανής είναι πάντα διατηρούνται στη σύγχρονη ταχύτητα ανεξάρτητα από το μέγεθος του φορτίου.
