Ποιοι είναι οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος;
1, σύγχρονος κινητήρας AC
Δηλαδή, ο ρότορας είναι κατασκευασμένος από υλικό μόνιμου μαγνήτη, οπότε μετά την περιστροφή, όπως αλλάζει το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτορα του κινητήρα, ο ρότορας αλλάζει επίσης την ταχύτητα της συχνότητας απόκρισης και την ταχύτητα του ρότορα = ταχύτητα στάτη, ονομάζεται "σύγχρονο".
2, ασύγχρονος κινητήρας AC
Ο δρομέας αποτελείται από ένα επαγωγικό πηνίο και υλικό. Μετά την περιστροφή, ο στάτορας παράγει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, το μαγνητικό πεδίο κόβει το επαγωγικό πηνίο του ρότορα, το πηνίο του ρότορα παράγει ένα επαγόμενο ρεύμα και ο ρότορας παράγει ένα επαγόμενο μαγνητικό πεδίο και το επαγόμενο μαγνητικό πεδίο ακολουθεί την αλλαγή του περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτορα, αλλά η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου του δρομέα είναι πάντοτε μικρότερη από την αλλαγή του στάτη, μιά φορά ίση με το μαγνητικό πεδίο του δρομέα κόβεται από το μαγνητικό πεδίο χωρίς αλλαγή και δεν υπάρχει επαγόμενο ρεύμα στο το πηνίο ρότορα. Το μαγνητικό πεδίο του δρομέα εξαφανίζεται και ο δρομέας παγώνει ξανά και ο στάτορας δημιουργεί μια διαφορά ταχύτητας και ανακτά το επαγόμενο ρεύμα. Επομένως, μια βασική παράμετρος σε ασύγχρονους κινητήρες AC είναι ότι ο λόγος ολίσθησης είναι ο λόγος της διαφοράς ταχύτητας στροφέα προς τον στάτορα.
3. Οι αντίστοιχοι συγχρονισμένοι και ασύγχρονοι μετατροπείς κινητήρα έχουν αντίστοιχους συγχρονισμένους μετατροπείς και ασύγχρονα μετατροπέα. Οι σερβοκινητήρες έχουν επίσης συγχρονισμένο σερβο εναλλασσόμενο σερβομηχανισμό και ασύγχρονο σέρβο AC. Φυσικά, ο ασύγχρονος μετατροπέας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι κοινός στον μετατροπέα και το σερβο σύγχρονο σύγχρονο σερβο είναι κοινό.
