Ο ρόλος, ο τύπος και η σύνθεση του συστήματος εκτροπής
Το σύστημα περιστροφής είναι ένα μοναδικό σερβο σύστημα για ανεμογεννήτριες. Ο κύριος ρόλος του συστήματος εκτροπής είναι δύο. Το πρώτο είναι να συνεργαστεί με το σύστημα ελέγχου της ανεμογεννήτριας για να φτιάξει πάντα την ανεμογεννήτρια της ανεμογεννήτριας στην ανεμογεννήτρια κατάσταση, να κάνει πλήρη χρήση της αιολικής ενέργειας, να βελτιώσει την αποδοτικότητα παραγωγής της ανεμογεννήτριας και να παράσχει τις απαραίτητες όταν η διεύθυνση του ανέμου είναι σχετικά σταθερή, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία των ανεμογεννητριών. Ο δεύτερος λόγος είναι ότι η ανεμογεννήτρια μπορεί να συνεχίσει να στρέφεται προς μία κατεύθυνση, για να εξασφαλίσει ότι το καλώδιο του τμήματος της προεξοχής της μονάδας δεν προκαλεί υπερβολική συστροφή, το καλώδιο σπάει και αποτυγχάνει και η περιέλιξη μπορεί να απελευθερωθεί αυτόματα όταν το καλώδιο φτάσει στη σχεδιασμένη τιμή τύλιξης.
Υπάρχουν διάφορες επιλογές για συστήματα περιστροφής, όπως συστήματα απόσβεσης με απότομη κλίση, σταθερά συστήματα περιστροφής με φρένα πέδησης, συστήματα χαμηλής κλίσης, αποσβεσμένα συστήματα ελεύθερης εκτροπής και ελεγχόμενα συστήματα ελεύθερης εκτροπής. Υπάρχουν δύο τύποι εφαρμογών που χρησιμοποιούνται σήμερα πιο συχνά, το ένα είναι ένα σύστημα απόσβεσης με ένα συρόμενο ρουλεμάν και το άλλο είναι ένα σταθερό σύστημα περιστροφής με φρένο.
Το σύστημα περιστροφής αποτελείται από δύο μέρη: τον μηχανισμό ελέγχου περιστροφής και τον μηχανισμό κίνησης περιστροφής. Ο μηχανισμός ελέγχου περιστροφής περιλαμβάνει έναν αισθητήρα κατεύθυνσης ανέμου, έναν ελεγκτή περιστροφής, έναν αισθητήρα απομάκρυνσης καλωδίου και τα παρόμοια και ο μηχανισμός κίνησης περιστροφής περιλαμβάνει ένα στροφικό στέλεχος, μια διάταξη κίνησης με περιστροφή, ένα φρένο με στροφή (ή μια διάταξη απόσβεσης στροφής) και τα παρόμοια .
Σύστημα απόσβεσης με συρόμενα έδρανα
Το σύστημα περιστροφής του απλού ρουλεμάν είναι ένα σύστημα απόσβεσης. Το έδρανο είναι μεταξύ του πύργου και του οχήματος, το οποίο μεταδίδει διάφορες δυνάμεις από το οδόστρωμα μέχρι τον πύργο μέσω των ταμπόν των εδράνων. Τα πέλματα εδράνων από απλά ρουλεμάν κατασκευάζονται κυρίως από πλαστικά μηχανικής. Αυτό το υλικό (όπως το ΡΕΤΡ, το οποίο είναι καλύτερο από το νάιλον) έχει καλές περιεκτικές ιδιότητες όπως μηχανικές ιδιότητες, αντοχή στη θερμότητα, αντίσταση στη φθορά, χημική αντοχή και αυτο-λίπανση. Το φύλο και ο χαμηλός συντελεστής τριβής έχουν κάποια επιβραδυντική φλόγα, εύκολη επεξεργασία και καλή αντοχή στη διάβρωση. Λόγω των μοναδικών μηχανικών ιδιοτήτων αυτού του υλικού, αυτός ο τύπος ρουλεμάν μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και χωρίς λίπανση. Ο δακτύλιος έδρασης αποτελείται από ένα αξονικό ανώτερο πλακίδιο ώθησης, ένα ακτινικό πλακίδιο ωθήσεως και ένα αξονικό κάτω συγκρότημα ώσης. Χρησιμοποιούνται για να αντέχουν την αξονική δύναμη που παράγεται από το βάρος της γέφυρας και του ανεμοστρόβιλου παράλληλα προς την κατεύθυνση του πύργου και η ακτινική δύναμη που μεταδίδεται από την ανεμογεννήτρια στο όχημα καθέτως προς τον πύργο και τη στιγμή ανατροπής της ατράκτου . Έτσι, διάφορες δυνάμεις και στιγμές που λαμβάνονται από τη γέφυρα μεταδίδονται στον πύργο μέσω των τριών εδράνων εδράνων.
