Η κύρια διαφορά μεταξύ του σύγχρονου κινητήρα και του ασύγχρονου κινητήρα είναι ότι ο σύγχρονος κινητήρας μπορεί να περιστραφεί με το μαγνητικό πεδίο στάτη του για να επιτύχει σύγχρονη ταχύτητα και η ασύγχρονη ταχύτητα του κινητήρα δεν μπορεί να φτάσει στη σύγχρονη ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου του στάτη.
Τα σύγχρονα μηχανήματα και τα μηχανήματα crossover, και οι δύο AC Motors, χρησιμοποιούν ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του τριφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος: απλά βάλτε τα, αν οι τρεις ρόλοι είναι τοποθετημένοι σαν μπλέντερ (δηλαδή, το είδος που χρησιμοποιείται για να χτυπά τα αυγά στο σπίτι ), οι τρεις πηνία δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους. Η προσθήκη της τριφασικής τάσης ενός a-bc, αντίστοιχα, δημιουργεί ένα τριφασικό ρεύμα και στη συνέχεια συμβαίνει κάτι αστείο. Ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο με την ίδια συχνότητα με την τάση που προστίθεται εμφανίζεται στο χώρο που περικλείεται από το πηνίο (αν θέλετε να το εξηγήσετε σε μεγαλύτερο βάθος, πρέπει να ειπωθεί ότι η αποσύνθεση, η υπέρθεση και ο κόπος των σταθερών κυμάτων). Έτσι, οι άνθρωποι εισάγουν το πηνίο στον στάτορα σύμφωνα με την παραπάνω μέθοδο και ο χώρος όπου βρίσκεται ο ρότορας παράγει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.
