Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ασύγχρονων κινητήρων
Ασύγχρονοι κραδασμοί και θόρυβος Οι ασύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως κυρίως λόγω των πλεονεκτημάτων τους: απλή δομή, αξιόπιστη λειτουργία, εύκολη κατασκευή, χαμηλή τιμή, ανθεκτικότητα, υψηλή απόδοση και πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας.
Το κύριο μειονέκτημα των ασύγχρονων κινητήρων είναι ότι δεν είναι οικονομικά λεία σε μεγάλο εύρος και ότι πρέπει να απορροφήσει την υστέρηση της ενεργού ισχύος από το δίκτυο. Στον κινητήρα, η κύρια μαγνητική ροή εισέρχεται στο κενό αέρα ουσιαστικά στην ακτινική κατεύθυνση και παράγει μια ακτινική δύναμη στον στάτορα και στον δρομέα, προκαλώντας έτσι ηλεκτρομαγνητικούς κραδασμούς και θόρυβο. Ταυτόχρονα, δημιουργείται εφαπτομενική ροπή και αξονική δύναμη, προκαλώντας εφαπτομενικές δονήσεις και αξονικούς κραδασμούς. Προκειμένου να υπολογιστεί ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος του κινητήρα και να αναλυθούν και να ελεγχθούν αυτοί οι θόρυβοι, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε την πηγή αυτών των θορύβων και των κραδασμών, δηλαδή των κυμάτων δυνάμεων που παράγουν κραδασμούς και θόρυβο. Προς το παρόν, το μαγνητικό πεδίο του κινητήρα μπορεί να υπολογιστεί με ανάλυση προσομοίωσης CAE.
Η δόνηση του κινητήρα είναι το πιο ανησυχητικό ζήτημα στον σημερινό σχεδιασμό του κινητήρα, ο οποίος αποτελείται από τρία μέρη: ηλεκτρομαγνητικές δονήσεις, μηχανικές δονήσεις και δονήσεις αερίων.
Ηλεκτρομαγνητική δόνηση: Είναι η αλληλεπίδραση του μαγνητικού πεδίου στο διάκενο αέρα του κινητήρα, η οποία παράγει ηλεκτρομαγνητική δύναμη που αλλάζει με το χρόνο και το χώρο στον ρότορα και τον στάτορα, προκαλώντας τη δόνηση του κινητήρα.
Μηχανική δόνηση: Δονήσεις που προκαλούνται από μηχανικές ανισορροπίες, όπως ανισορροπία στροφέα, έδρανα κλπ.
Δόνηση αερίων: Δονήσεις που προκαλούνται από τη ροή του αέρα ή τις αεροδυναμικές δυνάμεις στα εξαρτήματα εξαερισμού του κινητήρα.
