Σχετικά με τον κινητήρα, την ταχύτητα και την τάση, τη ροπή και το ρεύμα, η ονομαστική είναι η ονομαστική έξοδος στην ονομαστική είσοδο, αυτό είναι ανοησία, η σχέση δεδομένων εξόδου αιχμής μπορεί να μην έχει συγκεκριμένη έκφραση, η μέγιστη έξοδος είναι το μέγιστο που μπορεί να επιτευχθεί, η χαμηλή ταχύτητα δεν μπορεί διατηρεί σταθερή ισχύ, ο κινητήρας πρέπει να ακολουθεί τη σχέση ισχύος=ροπής * n / 9550
T είναι η τιμή αιχμής, η οποία μπορεί να επιτευχθεί σε χαμηλή ταχύτητα, οπότε η ισχύς δεν πρέπει να είναι η τιμή κορυφής. Ισχύς ομιλίας Καταλαβαίνω ότι όταν η έξοδος T είναι η κορυφή, η μέγιστη ταχύτητα (όχι η ταχύτητα αιχμής) που επιτυγχάνεται από τον κινητήρα είναι η ισχύς. (Όταν το t είναι η τιμή αιχμής, ο κινητήρας μπορεί να φτάσει μόνο μια συγκεκριμένη ταχύτητα λόγω της αντίστροφης ηλεκτροκινητικής δύναμης). Όταν αγοράζετε Big Power Motor, ο κινητήρας υψηλής ισχύος ξεκινά με ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη ρελέ και ελέγχεται με χαμηλή τάση και υψηλή τάση. Από την άποψη ασφαλείας, ο κινητήρας υψηλής ισχύος δεν μπορεί να ξεκινήσει απευθείας. Λόγω της υψηλής ισχύος, χρειάζεται πολύ ρεύμα. Η άμεση εκκίνηση δεν είναι ασφαλής για τον χειριστή. Από την εμφάνιση του ηλεκτρομαγνητικού ρελέ, τα παραπάνω προβλήματα έχουν επιλυθεί. Οι ηλεκτρομαγνητικοί διακόπτες μπορούν να ελέγξουν την υψηλή τάση με χαμηλή τάση και το υψηλό ρεύμα με μικρό ρεύμα. ασφαλής χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.
