Σφάλμα ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα, εισαγωγή γνώσης.
Ο μετασχηματιστής ισχύος είναι ο κύριος εξοπλισμός σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και υποσταθμούς. Ο μετασχηματιστής ισχύος μεγάλης χωρητικότητας δεν μπορεί να ικανοποιήσει την απαίτηση της Natural Air Cooling, οι περισσότεροι από τους μεγάλους και μεσαίου μεγέθους μετασχηματιστές ισχύος στη βόρεια περιοχή ψύχονται από φυσική κυκλοφορία λαδιού. Στην πραγματική λειτουργία, η ζημιά του κινητήρα του ανεμιστήρα ψύξης του μετασχηματιστή ισχύος προκαλείται από διάφορους λόγους, οι ακόλουθες μικρές σειρές για την εισαγωγή της γνώσης σφάλματος του ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα.
Κοινό σφάλμα κινητήρα ανεμιστήρα μετασχηματιστή 30% - 40% είναι η ζημιά στο ρουλεμάν του κινητήρα. Υπάρχουν δύο μορφές ζημιάς στο ρουλεμάν, μία είναι η στήριξη του ρουλεμάν, ο ρότορας κινητήρα δεν μπορεί να περιστραφεί, κάτι που θα οδηγήσει στον κινητήρα λόγω φραγής που προκαλείται από τριφασικό κινητήρα βραχυκυκλώματος ή σύστημα ελέγχου ζημιών. Το άλλο είναι η φθορά του ρουλεμάν, η αύξηση της απόστασης που προκαλείται από το στροφέα του ρότορα του κινητήρα και του στάτη, η θερμοκρασία του στάτη αυξάνει τη γήρανση ή την εξάντληση της μόνωσης. Μέθοδος επεξεργασίας: αντικαταστήστε το ρουλεμάν του κινητήρα εγκαίρως, θα πρέπει να επιλέξετε το ειδικό ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας του κινητήρα, ο βαθμός ακρίβειας είναι P 5.
