Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός σύγχρονου κινητήρα και ενός ασύγχρονου κινητήρα; Οι επαγωγικοί κινητήρες (επαγωγικοί κινητήρες) λειτουργούν δημιουργώντας ένα επαγόμενο ρεύμα στο ρότορα μέσω του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του στάτη&# 39, το οποίο δημιουργεί μια ηλεκτρομαγνητική ροπή. Ο ρότορας δεν παράγει άμεσα μαγνητικό πεδίο. Επομένως, η ταχύτητα του ρότορα πρέπει να είναι μικρότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα (χωρίς αυτή τη διαφορά, δηλαδή, ολίσθηση, δεν υπάρχει ρεύμα που προκαλείται από ρότορα), που ονομάζεται επίσης ασύγχρονος κινητήρας. Ο στάτορας' s περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο&", σύρει το GG"; το μαγνητικό πεδίο του ρότορα&# 39, οπότε ο ρότορας πρέπει να περιστρέφεται με την ίδια ταχύτητα με τη σύγχρονη ταχύτητα, η οποία ονομάζεται επίσης σύγχρονος κινητήρας. Ως κινητήρας, χρησιμοποιείται το μεγαλύτερο μέρος της ασύγχρονης μηχανής. Οι γεννήτριες είναι σύγχρονα μηχανήματα.
Η διαφορά μεταξύ σύγχρονων και ασύγχρονων κινητήρων Τριφασικό εναλλακτικό ρεύμα μέσω μιας συγκεκριμένης δομής της περιέλιξης, για την παραγωγή περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου. Κάτω από τη δράση ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου, ο ρότορας περιστρέφεται με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο. Εάν η ταχύτητα περιστροφής του ο ρότορας είναι ακριβώς ίδιος με αυτόν του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου, είναι ένας σύγχρονος κινητήρας. Εάν η ταχύτητα του ρότορα είναι μικρότερη από την ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου, δηλαδή, οι δύο δεν είναι σύγχρονες, είναι ένας ασύγχρονος κινητήρας. Ασύγχρονοι κινητήρες έχουν απλή δομή και χρησιμοποιούνται ευρέως. Οι σύγχρονοι κινητήρες απαιτούν σταθερούς πόλους (μόνιμος μαγνήτης ή ηλεκτρομαγνητικός) στον ρότορα, όπως εναλλάκτες και σύγχρονοι κινητήρες. Η ταχύτητα του κινητήρα (ταχύτητα στάτη) είναι μικρότερη από την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου, έτσι ονομάζεται ασύγχρονος κινητήρας. Είναι βασικά το ίδιο με τον κινητήρα επαγωγής. S=(NS-N) / NS S είναι η ολίσθηση
