Κίνα Εργοστάσιο μικροκινητήρων ταχυτήτων, λόγοι αστοχίας κινητήρα μικρού γραναζιού:
1. Η τάση είναι ασυνεπής, μέθοδος επεξεργασίας: η τυπική μονοφασική τάση είναι 220 V και επιβεβαιώστε ότι είναι σύμφωνη με την πινακίδα, η τάση είναι πολύ υψηλή, το τρεμόπαιγμα θέρμανσης του κινητήρα, η τάση είναι πολύ χαμηλή και η λειτουργία είναι αδύναμος.
2. Το σφάλμα καλωδίωσης, η κύρια γραμμή και η θέση της βοηθητικής γραμμής δεν είναι η ίδια λύση: η κύρια γραμμή και η βοηθητική σύνδεση θα οδηγήσουν σε αδυναμία του κινητήρα, συνδέστε σωστά το τροφοδοτικό και τον κινητήρα, μονοφασικός κινητήρας για να συνδέσετε σωστά το πυκνωτής.
3. Μέθοδος χειρισμού κακής επαφής: συνδέστε σωστά το τροφοδοτικό και τον κινητήρα και συνδέστε σωστά τον πυκνωτή του μονοφασικού κινητήρα.
4. Εάν το ονομαστικό φορτίο του κινητήρα και του κιβωτίου μείωσης υπερβαίνει, μέθοδος επεξεργασίας: αντικαταστήστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης με μεγαλύτερη ροπή.
5. Ο κινητήρας λειτουργεί για κάποιο χρονικό διάστημα και η ταχύτητα γίνεται αργή και αδύναμη. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης του κινητήρα σπάει, με αποτέλεσμα να εισέρχεται γράσο από το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα, το οποίο αυξάνει την αντίσταση του κινητήρα, δείχνοντας αδυναμία. Επιπλέον, ο κινητήρας θα καεί εάν η θερμοκρασία αυξηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
6. Εάν η χωρητικότητα του πυκνωτή είναι ασυνεπής, λύση: αντικαταστήστε τον πυκνωτή με το μοντέλο.
