Έλεγχος εκκίνησης είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα στο μοτέρ DC, τον αρχικό έλεγχο στο DC κινητήρα πρέπει να δώσουν προσοχή στην ακόλουθη πλευρά του προβλήματος.
1. το DC μοτέρ καλωδίωση
Σταθμού λαμβάνουν γενικά παράλληλη DC κινητήρα, τα τερματικά armature για H1 και H2 και τις περιελίξεις των τερματικών αεροσταθμών για το Β1 και Β2, και η σύνδεση είναι H1 και στη συνέχεια Β1 μετά τη θετική παροχή ρεύματος DC, H2 και στη συνέχεια συνδέστε Β2 αρνητική της ισχύος DC εφοδιασμού .
2. μειώνουν το αρχικό ρεύμα DC κινητήρα.
Σε γενικές γραμμές, εκτός από λιγότερο από ό, τι 4KW DC μοτέρ μπορεί να ξεκινήσει άμεσα, όλα τα DC μοτέρ αφετηρία πρέπει να είναι στον αρχικό ρεύμα κάτω για να το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα λιγότερο από 2 φορές. Να μειώσει το αρχικό ρεύμα, γενικού ξεκινήσει στον κινητήρα, στο κύκλωμα οπλισμού, η συμβολοσειρά που αρχίζει την αντίσταση για να περιορίσετε το εκκίνησης τρέχουσα ή κινητικές αρχίζει, μείωση της εκκίνησης η τάση για να περιορίσει το αρχικό ρεύμα του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα το κύκλωμα armature στη σειρά σε αντίσταση που αρχίζει, η χρήση του εξοπλισμού είναι απλή, οικονομική και αξιόπιστη, χρησιμοποιείται ευρέως.
Για 220V, 11KW DC μοτέρ: Μοτέρ DC Εκτιμημένο ρεύμα: δηλαδή = 11000/220 = 50 (A), η εκτιμώμενη εσωτερική αντίσταση της πτώσης ονομαστικής εσωτερική πίεση περίπου το 8% της εκτιμημένης τάσης, στη συνέχεια,
DC κινητήρα εσωτερική αντίσταση: Rs = 0,08 ⅹ 220/50 = 0.352 (Ω)
Μοτέρ αρχικό ρεύμα: IQ = 220 / Rs = 220 / 0.352 = 625 (A)
Το άμεσο ρεύμα εκκίνησης είναι περισσότερο από δύο φορές το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα, ώστε να βλάψει armature windings.
Όταν έχει αρχίσει ο αντιστάτης σειράς σε επίπεδο 3Ω, το αρχικό ρεύμα του κινητήρα: IQ1 = 220 / (Rs + 0.352) = 220 / (3 + 0,352) = 65 (A)
Το αρχικό ρεύμα μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις έναρξης, αλλά και να μειώσει τον τρέχοντα σκοπό.
3. πηνίο πρόβλημα της DC Επαφέας
Για τη χρήση του DC επαφέων, το πηνίο του ρελέ πρέπει να είναι μακροπρόθεσμη λειτουργία. Και για τη σειρά CZ0 Επαφέας, βραχυπρόθεσμης λειτουργίας, τόσο ως πολύ χρόνο για να εκτελέσετε το ρελέ, το πηνίο δεν πρέπει να κάψει, έτσι θα πρέπει να εκτελεστεί μετά την έναρξη από το τέλος, να επικοινωνήσετε με τον λώρο σε μια σχετικά με 150W, 1000Ω της αντίστασης για να αποτρέψει το πηνίο έκαψαν ατύχημα.
4. μέτρηση του ρεύματος DC
Για τη μέτρηση του Συνεχούς ρεύματος, της γενικής χρήσης τύπου διακλαδώσεων, στο κύριο κύκλωμα συμβολοσειράς σε 100Α, 75mv διακλαδώσεων, παράκαμψη αμπερόμετρο 0 ∽ 100Α θετικών και αρνητικών συνδεδεμένη 75mv.
5. συνδεσμολογίας του κινητήρα συνεχούς Ρεύματος, αρχίζοντας πρώτα - αντίσταση σειράς προκειμένου να μειωθεί το αρχικό ρεύμα καλωδίωση.
Για το μοτέρ DC αν έχετε οποιεσδήποτε άλλες ερωτήσεις που θέλετε να ξέρετε, μπορείτε να συνεχίσετε να δώσουν προσοχή στην ιστοσελίδα μας, ή να έρθει στη διαβούλευση εταιρεία. Μοντέλο προϊόντος μας είναι πλήρης, σταθερή και αξιόπιστη ποιότητα, μπορεί να βοηθήσει τους πελάτες να συστήσει επιλογή.
