Είναι το μοτέρ το μεγαλύτερο πρόβλημα για τα ηλεκτρικά οχήματα;
Τα τελευταία χρόνια, το κράτος και οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν υποστηρίξει σθεναρά διατήρησης και εκπομπών μείωση ενέργειας. Την έναρξη των ηλεκτρικών οχημάτων έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών εταιρειών auto-μέρη. Ηλεκτρικά οχήματα έχουν γίνει μια καυτή τάση στο μέλλον αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
Σήμερα, η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων είναι να πάρει πιο γρήγορα και πιο γρήγορα, και η έρευνα και ανάπτυξη κινητήρων με ηλεκτρικό μοτέρ έχει προσελκύσει την προσοχή όλων. Ωστόσο, υπάρχουν πολύ λίγοι άνθρωποι καταλαβαίνουν πραγματικά ηλεκτρικό κινητήρα κινητήρες. Xiaobian για τον καθένα να συλλέγει μια ποικιλία πληροφοριών για όλους να μιλήσουμε για τη γνώση της ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοτέρ, και η νέα λίστα κινητήρα ενέργειας. Ας διερευνήσουμε υψηλής τεχνολογίας αυτοκινήτων καρδιά!
1. το καθεστώς του ηλεκτρικό μοτέρ αυτοκινήτου
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου είναι ο εγκέφαλος του ηλεκτρικού οχήματος, που διευθύνει τη λειτουργία των ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων του ηλεκτρικού οχήματος. Το σύστημα ενέργειας-οχημάτων αποτελεί μια βασική τεχνολογία για το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Είναι μια σύνδεση μεταξύ της μπαταρίας και την μπαταρία και το σύστημα ολόκληρου οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας. Τεχνολογία διαχείρισης, φόρτισης τεχνολογίας και τεχνολογίας DC/DC ενέργειας τεχνολογία διαύλου συστήματος μέσα στο όχημα. Ως εκ τούτου, τεχνολογία οχημάτων σύστημα ενέργειας έχει γίνει όλο και περισσότερο μια σημαντική κατεύθυνση της τεχνολογικής έρευνας βιομηχανικών εφαρμογών, και έχει γίνει όλο και πιο σημαντικό σύμβολο της βιομηχανικής ανάπτυξης. Προς το παρόν, αυτή η τεχνολογία έχει γίνει μια σημαντική δυσχέρεια περιορισμός στη σύγκλιση και ανάπτυξη της βιομηχανίας αλυσίδας ηλεκτρικών οχημάτων.
2. βιομηχανική μεταλλαγή των ηλεκτρικό μοτέρ αυτοκινήτου
Ηλεκτρικά οχήματα έχουν δείξει σημάδια του μετασχηματισμού από την έρευνα και ανάπτυξη για την εκβιομηχάνιση. Το αυτοκινητικοί κατασκευαστές πυρήνα και βασικά συστατικά κατασκευαστές όπως μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, μηχανές κίνησης και ελεγκτές καλλιεργούνται και επεκτάθηκε σε πολλά χρόνια δουλειάς προώθησης και επίδειξης, και ξεκίνησε μια σειρά από προϊόντα που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις απόδοσης. . Ωστόσο, ως βασικό στοιχείο τεχνολογία από τις βασικές τεχνολογίες του κινητήρα, μπαταρία και άλλα βασικά συστατικά, την αξιοπιστία, κόστος, αντοχή και άλλοι βασικοί δείκτες μπορεί να δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες της ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων και γίνονται η κύρια περιορισμοί για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.
3. δυσκολίες στην έρευνα και την ανάπτυξη της ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοτέρ
Από τη σκοπιά της αλυσίδας βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, δικαιούχο μπορεί να επικεντρωθεί κυρίως τα βασικά στοιχεία, και πλευρά των ανάντη πόρων θα ωφεληθούν περισσότερο από τις επιχειρήσεις με ισχυρή πόρου ελέγχου.
Οι κύριοι λόγοι για τις R&D δυσκολίες είναι οι εξής:
Πρώτον: Η μπαταρία είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο στην τρέχουσα τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων και το κόστος.
Δεύτερον: λόγω της σπανιότητας των ορυκτών πόρων, λίθιο, νικέλιο και άλλες εταιρείες ανάντη πόρων θα έχουν επίσης μεγαλύτερα κέρδη.
Τρίτον: OEM είναι επί του παρόντος χαοτική και έχουν καμία ηγεσία καθιερωμένες μονοπώλιο. Πρώτα θα πρέπει να επικεντρωθεί σε εκείνους που έχουν βασικές τεχνολογίες ή έχουν ώριμη, εμπορικά διαθέσιμα μοντέλα.
4, ηλεκτρικό όχημα μηχανών απαιτήσεις για το σύστημα κίνησης
Υψηλής τάσης, μικρή μάζα, μεγάλη ροπή εκκίνησης και μεγάλο εύρος στροφών, καλή απόδοση εκκίνησης και απόδοση επιτάχυνσης, υψηλή αποδοτικότητα, χαμηλή απώλεια και υψηλή αξιοπιστία. Υπάρχουν ορισμένα βασικά ζητήματα για να εξετάσει, όταν επιλέγουν ένα σύστημα μοτέρ ηλεκτρικών οχημάτων: κόστος, αξιοπιστία, απόδοση, συντήρηση, αντοχή, βάρος και μέγεθος, θόρυβο και περισσότερο. Όταν επιλέγετε μια μηχανή για ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, περιλαμβάνει την επιλογή του μηχανοκίνητου τύπου, ισχύς, ροπή και ταχύτητα.
5, ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοτέρ ταξινόμηση
Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά οχήματα τώρα κυρίως περιλαμβάνει κινητήρες επαγωγής εναλλασσόμενου Ρεύματος, DC κινητήρες, κινητήρες με μόνιμο μαγνήτη και ανάβουν μηχανές απροθυμίας.
(1), ηλεκτρικό όχημα DC κινητήρα
Πλεονεκτήματα: Η αρχική επιτάχυνση είναι τεράστια, τα χαρακτηριστικά ελέγχου ηλεκτρομαγνητική ροπή είναι καλό, η ρύθμιση της ταχύτητας είναι βολικό, η συσκευή ελέγχου είναι απλή και το κόστος είναι χαμηλό.
Μειονεκτήματα: Υπάρχει μια μηχανική Μεταγωγός. Όταν εκτελείται υπό υψηλής ταχύτητας και μεγάλο φορτίο, υπάρχει σπίθα στην επιφάνεια του μεταγωγού, έτσι δεν είναι κατάλληλα για την ταχύτητα του μοτέρ. Σε σύγκριση με άλλα συστήματα κίνησης, είναι σε μειονεκτική θέση και έχει εξαλειφθεί σταδιακά.
(2), ηλεκτρικό όχημα μηχανή επαγωγής εναλλασσόμενου Ρεύματος
Του στάτορα του κινητήρα επαγωγής εναλλασσόμενου Ρεύματος χρησιμοποιείται για να παράγει ένα μαγνητικό πεδίο, και αποτελείται από ένα πυρήνα πηνίου, μια στάτη που τυλίγει, ένα εξωτερικό περίβλημα του πυρήνα σιδήρου και ένα ρουλεμάν που υποστηρίζουν τον άξονα του ρότορα. Κινητήρες εναλλασσόμενου Ρεύματος έχουν τα πλεονεκτήματα της χαμηλής τιμής, τη συντήρηση και μικρό μέγεθος, αλλά τον έλεγχο των μοτέρ AC είναι πιο περίπλοκη. Έχει γίνει η πρώτη επιλογή για το AC-driven ηλεκτρικά οχήματα.
