Προσαρμοσμένο dc ελεγκτή κινητήρα πρέπει να γνωρίζουμε τη δομή του κινητήρα dc, dc κινητήρα που καθορίζεται στο εσωτερικό του δακτυλίου μόνιμους μαγνήτες, δύναμη ampere στο ρεύμα πηνίο στροφείο, όταν το πηνίο στροφείο και μαγνητικά πεδία για την παράλληλη, γυρίστε και πάλι από την κατεύθυνση μαγνητικού πεδίου θα αλλάξει, έτσι ώστε ο στροφείος στο τέλος της βούρτσας για να μετατρέψετε εναλλασσόμενη επαφή , και η κατεύθυνση του ηλεκτρικού ρεύματος στο πηνίο αλλάζει, η κατεύθυνση της δύναμης lorentz είναι σταθερή, έτσι ώστε ο κινητήρας μπορεί να κρατήσει μια κατεύθυνση. Η αρχή εργασίας της γεννήτριας συνεχούς ρεύματος είναι η αρχή ότι η εναλλασσόμενη ηλεκτροκινητική δύναμη επαγωγής στο πηνίο οπλισμού και ο μεταγωγέας συνεργάζεται με τη δράση μεταγωγέα της βούρτσας για να γίνει η άμεση τρέχουσα ηλεκτροκινητική δύναμη όταν σύρεται έξω από το τέλος βουρτσών.
Η κατεύθυνση του επαγόμενου EMF καθορίζεται από τον δεξιό κανόνα (η γραμμή δείχνει προς το κέντρο του χεριού, ο αντίχειρας δείχνει προς την κατεύθυνση του αγωγού και τα άλλα τέσσερα δάχτυλα δείχνουν προς την κατεύθυνση του επαγόμενου EMF στον αγωγό).
Η κατεύθυνση της δύναμης αγωγών καθορίζεται από τον αριστερό κανόνα. Αυτό το ζευγάρι ηλεκτρομαγνητικών δυνάμεων δημιουργεί μια στιγμή που δρα στον οπλισμό. Αυτή η στιγμή ονομάζεται ηλεκτρομαγνητική ροπή σε περιστρεφόμενο κινητήρα. Η κατεύθυνση της ροπής είναι αριστερόστροφα σε μια προσπάθεια να γυρίσει ο οπλισμός αριστερόστροφα. Εάν αυτή η ηλεκτρομαγνητική ροπή υπερνικά την αντίσταση του οπλισμού (όπως η αντοχή στην τριβή και άλλη ροπή φορτίου), ο οπλισμός μπορεί να περιστρέφεται αριστερόστροφα.
Στην πραγματικότητα, κάποια βούρτσα χρειάζονται επίσης τον ελεγκτή, επειδή πρέπει να επιταχύνει, δεν χρειάζεται ο ελεγκτής για να διατηρήσει μια αναλογία καθήκοντος, είναι μια ταχύτητα, δεν χρειάζεται τον ελεγκτή, ένας ελεγκτής είναι αρκετά ακριβός, ο γενικός κινητήρας δεν χρειάζεται, τώρα ο ελεγκτής είναι γενικά υψηλής ισχύος, για τα περονοφόρα και μερικά ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής ταχύτητας
Στο BLDC που απαιτεί μεταβλητή ταχύτητα, η περιστροφή του χρησιμοποιεί τον ελεγκτή για να αλλάξει τον τρόπο παροχής ηλεκτρικού ρεύματος των πολλαπλών σπειρών για να λάβει το μεταβαλλόμενο μαγνητικό πεδίο, δημιουργώντας έτσι την μεταβαλλόμενη μαγνητική δύναμη και επιτρέποντας στον κινητήρα για να περιστρέψετε όπως απαιτείται.
