Οι ενεργειακά αποδοτικές πρωτοβουλίες προώθησης κινητήρων της Κίνας θα αυξήσουν σημαντικά τη ζήτηση χαλκού
Υποστηριζόμενη από την International Copper Association, η τελευταία έρευνα που ολοκληρώθηκε από το MetalsPlus δείχνει ότι μέχρι το 2022 η παγκόσμια ζήτηση χαλκού που παράγεται από κινητήρες και γεννήτριες αναμένεται να αυξηθεί σε 2,73 εκατομμύρια τόνους ετησίως και η Κίνα θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο. Η συνολική ποσότητα χαλκού που χρησιμοποιείται στις μηχανές στην κινεζική αγορά αντιπροσωπεύει σήμερα περίπου το ήμισυ της παγκόσμιας αγοράς και η κυβέρνηση έχει θεσπίσει μια σειρά νόμων και κανονισμών για τη σημαντική βελτίωση των προτύπων ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων - όπως η εφαρμογή των προτύπων IE3 (που αντιστοιχούν στα εθνικά πρότυπα δευτερογενούς ενεργειακής απόδοσης) - αυτά τα μέτρα πρέπει να φέρουν μεγαλύτερη ζήτηση χαλκού.
Ο Paul Dewison, διευθύνων σύμβουλος της MetalsPlus και συγγραφέας της μελέτης, πιστεύει ότι η μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα επηρεάζει την μεταβαλλόμενη τάση του σχεδιασμού των κινητήρων. Η αύξηση της ενεργειακής απόδοσης του κινητήρα σημαίνει ότι μειώνεται η κατανάλωση ισχύος και η αντίστοιχη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας από ορυκτές πηγές ενέργειας Για να προωθηθεί ο μετασχηματισμός μιας οικονομίας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, καθώς ο χαλκός είναι βασικό υλικό για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των ηλεκτρικών κινητήρων, η ζήτηση θα αυξηθεί σημαντικά ».
Ο κ. Colin Bennett, Διευθυντής Διεθνούς Ανάλυσης Αγοράς και Προώθησης της Διεθνούς Ένωσης Χαλκού, δήλωσε: "Η μελέτη αυτή υπογραμμίζει τον σημαντικό ρόλο του χαλκού στον μετασχηματισμό της ενέργειας.Στη τεράστια αγορά της Κίνας, από βαριές βιομηχανίες και κινητήρες κοινής ωφέλειας έως μικρές εφαρμογές κινητήρων όπως αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές "Πολλοί τομείς έχουν ευρείες ευκαιρίες για βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, ο χαλκός μπορεί να βοηθήσει αυτόν τον μετασχηματισμό και να συμβάλει στη μετατροπή μιας οικονομίας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα".
Ο χαλκός έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αγορά κινητήρων και γεννητριών. Το 2017, η ζήτηση χαλκού στην αγορά αυτή ανήλθε σε 2,13 εκατομμύρια τόνους. Μεταξύ αυτών, οι βιομηχανικοί κινητήρες έχουν το υψηλότερο μερίδιο αγοράς - έως και 28%, ακολουθούν οι οικιακές συσκευές (19%) και ο εξοπλισμός ψύξης κλιματισμού (17%).
Επί του παρόντος, υπάρχει ποσοστό απώλειας ενέργειας 45% μεταξύ της εισαγωγής ενέργειας και της αποτελεσματικής εφαρμογής στο σύστημα κίνησης του κινητήρα. Παρόλο που οι περισσότερες από αυτές τις απώλειες προκαλούνται από μηχανοκίνητο εξοπλισμό και όχι από τον ίδιο τον κινητήρα, ο τρόπος βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης του κινητήρα εξακολουθεί να αποτελεί το επίκεντρο της βιομηχανίας. Τα υλικά χαλκού μπορούν να μειώσουν τις απώλειες βελτιστοποιώντας τα υπάρχοντα σχέδια, αναπτύσσοντας λύσεις μόνιμων μαγνητών σπάνιων γαιών και άλλες λύσεις μη μόνιμων μαγνητών. Ως εκ τούτου, η Διεθνής Ένωση Χαλκού αναμένει ότι η ζήτηση χαλκού θα αυξηθεί στο εγγύς μέλλον. Η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων θα διευρύνει περαιτέρω τη ζήτηση για κινητήρες και γεννήτριες της αυτοκινητοβιομηχανίας και θα αυξήσει τη ζήτηση χαλκού.
