Η αιτία θορύβου μετά τον κινητήρα συνδέεται στην βίδα
Οι βίδες είναι ευέλικτες κατά την οδήγηση, είτε με χειροκίνητη κίνηση είτε με οδοντωτό τροχό, αλυσίδα, ιμάντα κ.λπ., ή με κίνηση κινητήρα. Υπάρχουν επίσης πολλές επιλογές κινητήρων, βηματικών κινητήρων, σερβοκινητήρων κ.ο.κ. Επομένως, ο βιδωτός κρίκος (ανύψωση βιδών) εξακολουθεί να είναι πολύ εύκαμπτος κατά τη χρήση. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο ανελκυστήρας έχει ένα λόγο μείωσης, ώστε να μπορεί να οδηγήσει πολύ βαριά αντικείμενα με μια μικρή δύναμη, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα περιστροφής εισόδου του ανελκυστήρα είναι 1500r / min, οπότε όλοι πρέπει να δώσουν προσοχή κατά την επιλογή του κινητήρα.
Μερικοί πελάτες αναφέρουν ότι ο θόρυβος εμφανίζεται μερικές φορές όταν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με τον ανελκυστήρα. Οι τεχνικοί μας μηχανικοί έχουν αναλύσει αυτές τις καταστάσεις και έχουν δώσει κάποιες λύσεις στον θόρυβο του κινητήρα. Σήμερα θα σας πούμε μερικές από αυτές τις μεθόδους έτσι ώστε εάν ο θόρυβος του κινητήρα να συμβεί, ο πελάτης μπορεί να το λύσει εγκαίρως.
Το πρώτο σημείο είναι ο ηλεκτρικός θόρυβος που παράγεται. Ο λόγος για αυτόν τον θόρυβο είναι ότι ο κινητήρας είναι εκτός φάσης ή η τάση πεδίου είναι χαμηλή, πράγμα που προκαλεί την εκκίνηση του κινητήρα ή την εκκίνηση αργά, γεγονός που προκαλεί βαρετό ήχο. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να μάθουμε αν λείπει φάση ή Η τάση είναι χαμηλή. Εάν υπάρχει απώλεια φάσης, πρέπει να βρούμε τον λόγο για την έλλειψη φάσης για να το διορθώσουμε. Εάν πρόκειται για πρόβλημα τάσης, πρέπει να αυξήσετε την τάση στο πεδίο ή να συντομεύσετε το μήκος του καλωδίου.
Το δεύτερο σημείο είναι η παραγωγή μηχανικού θορύβου. Αυτός ο τύπος θορύβου αποτελείται από πολλούς τρόπους. Μπορεί να είναι χαλαρός ο πυρήνας του ρότορα ή το κενό του ρότορα δεν είναι ομοιόμορφο ή η τριβή που προκαλείται από την τριβή μεταξύ του ανεμιστήρα και του περιβλήματος είναι πολύ κοντά και το φρένο μπορεί να κλειδωθεί. ο ήχος του. Σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να επιστρέψουμε στο εργοστάσιο για επισκευή ή να αντικαταστήσουμε το συγκρότημα φρένων για να το λύσουμε.
Αν θέλετε να αγοράσετε έναν κινητήρα ανεμιστήρα, παρακαλούμε προσέξτε τον ανεμιστήρα 230V.
